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更多“折返站的闭塞同意条件为该列车的前行列车已出清前方车站站台，与…”相关的问题
第2题
下列（)应使用电话记录号码（办理发车及接车的车站、线路所为同一车站值班员或列车调度员指挥时除外)。
A.按电话闭塞法行车时。
B.临时准许在区间内后退闯坡的列车及推进运行列车前次发出的列车，到达前方站时。
C.同意路用列车由区间返回时(列车调度员办理)。
D.线路所办理列车反方向运行，前方站同意接车时。
第3题
列车冒进出站（发车进路)信号机时，对出发或通过列车，列车调度员（车站控制时为车站值班员)根据实际情况，可在确认发车进路准备妥当、（)空闲（自动站间闭塞区段为区间空闲)、列车运行条件具备后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
A.第一个闭塞分区
B.一离去
C.站间
D.区间
第4题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按隔离模式返回，运行速度不得超过（)km£¯h。
A.20
B.30
C.40
D.50
第5题
错误办理行车凭证发车或耽误列车：系指与邻站已办妥闭塞手续，但由于未交、错交、未拿、错拿、漏填、错填行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放出站（进路)信号机发车或耽误列车。（)
第6题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时，列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲，方可发布调度命令。司机根据调度命令，在动车组列车运行方向（折返)前端操作，列车改按（)返回，运行速度不得超过40km£¯h。
A.目视行车模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
D.LKJ方式
第7题
自动站间闭塞区间需要使用故障按钮时，列车调度员应确认区间空闲，两端站为（)时由车站值班员共同确认区间空闲，由使用站向列车调度员请求。
A.车站控制
B.中心操作方式
C.车站调车操作方式
D.分散自律方式
第8题
CTC设备不能正确显示列车占用状态故障暂时无法修复，具备放行列车条件时，列车调度员根据电务部门登记的行车限制条件放行列车，通知车站转为非常站控。对已进入区间的列车，列车调度员确认列车至前方站（线路所)间空闲后，通知列车司机逐列恢复运行，指示后列恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（线路所)。（)
第9题
自动站间闭塞区间车站需要使用计轴复零按钮时，列车调度员应确认区间空闲;两端站为车站控制时由车站值班员共同确认区间空闲，并（)向列车调度员请求。
A.单独
B.共同
C.由接车站
D.由发车站
第11题
CTCS£3级以及信号机常态灭灯的CTCS£2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业，控车模式按隔离模式运行时，地面信号机显示状态为点灯状态下，行车凭证是调度命令。（)
