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[判断题]

每次进行一级修及以上修程时,均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查()

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第1题
无轴箱轴承轮对第一次组装时间超过5年后,每次段修时,均须对车轴施行超声波穿透探伤检查。()
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第2题
轮轴、轮对在施行段修及以上修程时,车轴外露部位(轮轴如不退轴承或轴承内圈时,防尘板座及轮座外侧的外露部位除外),按规定施行复合磁化荧光磁粉探伤检查()
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第3题
RC4,RD4等型车轴的长轴端其内圈及防尘挡圈每次段修时必须退卸。()
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第4题
油管法兰焊接时应内外施焊,焊后结合面要进行修刮接触要均匀,接触面在75%以上。()
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第5题
超偏载检测装置、轨道衡定期检修工作应遵循以下原则:()。

A.月检以全面检测为主;小修以保持状态为主

B.第一次大修以更换传感器为主,第二次大修以更新为主;承载机构应保持三个大修周期以上,按照实际状态更换

C.当多种修程重叠时,以高级修程为主,高级修程涵盖低级修程内容

D.根据周期检定时间,大修修程可以提前或错后进行,但不得超过两个月

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第6题
接触网维修分为()(临时修)、()(综合修)、()(精测精修)三级修程。

A.综合修

B.三级修

C.二级修

D.一级修

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第7题
轴身横向裂纹深度大于2.5mm时,车轴旋修()
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第8题
客车轮对凡车轴使用时间未达到25年,剩余时间≤12个月时,可继续装车使用1个段(A2)修。()
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第9题
滚动轴承一般检修时轴承外圈,内圈及滚子可以进行互换和拼修。()
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第10题
根据《普速铁路接触网运行维修规则》,运行工区一级修(临时修)或单项设备检查完成后,由工长负责检查验收,确认作业质量维修工区进行的所有作业,运行工区应进行质量检查验收()
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第11题
一级修(临时修)是为了使设备状态保持在安全值以内,对导致接触网功能障碍的缺陷、故障立即投入、无事先计划的临时性维修。()
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