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第5题
筑路基，难免填挖，填方路基为路堤，而挖方路基则为路堑。路基施工质量用压实度来控制，即施工现场土样的控制干密度与最大干密度的百分比应满足规定要求。对于高速公路和一级公路的上路床(路床顶面以下0~0.30m)而言，压实度不应低于()。
A.96%
B.98%
C.97%
D.95%
第7题
下列有关无软基路段桥头“跳车”的预防措施中，错误的是（)。
A.台背处及路基边缘等局部区域，应采用小型碾压机具或人工夯击辅助压实
B.填料优先选用砂类土或透水性土
C.编制作业指导书，落实专人专管责任
D.选用合适的缓凝、减水等外加剂
第8题
路基填筑层松散的可能原因有（)。
A.施工路段偏长，拌合、粉碎、压实机具不足
B.未及时碾压，表层失水过多
C.填料含水量低于最佳含水量过多
D.碾压完毕，未及时养护，表面遭受冰冻
E.局部填土混入冻土或大的石块
第10题
半刚性材料应力—应变特性试验内容：①有抗压强度；②抗压回弹模量；③劈裂强度；④劈裂模量；⑤抗弯拉强度；⑥抗弯拉模量等。通过各种试验方法的综合比较，认为（）较符合实际。
A.抗压试验
B.劈裂试验
C.有抗压强度
D.抗弯拉模量
