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[判断题]

如果用手制动机时，则制动倍率为全车总闸瓦压力与作用于手制动轮上的手力之比。（)

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第1题

货物列车的编成辆数为65辆，则其中关门车数不超过（)辆可不计算每百吨列车重量的换算闸瓦压力，不填发制动效能证明书。

A.2

B.3

C.4

D.5

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第2题

全列车的总闸瓦压力与列车制动力的比值，叫列车制动率。（)

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第3题

编入列车的关门车数超过现车总辆数的6%，按《铁路技术管理规程》规定计算换算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交车站。（)

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第4题

一般客、货车的制动倍率为（)倍为宜。

A.2～5

B.7～9

C.7～12

D.8～15

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第5题

如图(a)所示，飞轮的质量为60kg，直径为0.50m，转速为1.0x10³rmin^-1。现用闸瓦制动使

如图（a)所示，飞轮的质量为60kg，直径为0.50m，转速为1.0x10³rmin^-1。现用闸瓦制动使

其在5.0s内停止转动，求制动力F。设闸瓦与飞轮之间的摩擦因数μ=0.40，飞轮的质量全部分布在轮缘上。

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第6题

带式输送机安装倾角超过2°时，为防止重载停机时发生事故，一般都要设置制动装置。（)

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第7题

（)可以双向选择摩擦副，因此可以获得比闸瓦制动大得多的制动功率。

A.闸瓦制动

B.盘形制动

C.磁轨制动

D.摩擦制动

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第8题

盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。（)

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第9题

六号线电制动分为（)和（)，优先。

A.电阻制动

B.再生制动

C.闸瓦制动

D.紧急制动

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第10题

在以下制动方式中，哪种属于将动能转换成有用能？（)

A.再生制动

B.闸瓦制动

C.盘形制动

D.电阻制动

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第11题

手制动机的作用是用人力转动手轮或手把，带动基础制动装置，使闸瓦（片)压紧车轮（制动盘)产生制动作用。（)

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