货车车轴两端承受的载荷F=100kN,材料为碳素钢,材料的σb=500MPa,σ-1=200MPa,车轴结构如图9-2所示,
货车车轴两端承受的载荷F=100kN,材料为碳素钢,材料的σb=500MPa,σ-1=200MPa,车轴结构如图9-2所示,规定安全系数[n]=1.5,试校核A-A、B-B截面的疲劳强度。
货车车轴两端承受的载荷F=100kN,材料为碳素钢,材料的σb=500MPa,σ-1=200MPa,车轴结构如图9-2所示,规定安全系数[n]=1.5,试校核A-A、B-B截面的疲劳强度。
如图所示,货车轮轴两端载荷F=110kN,材料为车轴钢,σb=500MPa,σ-1=240MPa。规定安全因数n=1.5。试校核Ⅰ-Ⅰ和Ⅱ-Ⅱ截面的强度。
如图10-18a所示,托架中的AB杆的直径d=40mm,长度l=800mm,两端为球铰支承,材料为Q235钢,杆AB的稳定安全因数nst=2.0。(1)试按杆AB的稳定条件求出托架所能承受的最大载荷Fmax;(2)若已知工作载荷F=70kN,问此托架是否安全?(3)若横梁为No.18工字钢,[σ]=160MPa,试问托架所能承受的最大载荷Fmax有否变化?
如图所示托架中杆AB的直径d=40mm,长度I=800mm,两端可视为球铰链约束,材料为Q235钢。试求:
(1)托架的临界载荷。
(2)若已知工作载荷F=70kN,并要求杆AB的稳定安全因数nst=2.0,校核托架是否安全。
(3)若横梁为No.18普通热轧工字钢,[σ]=160MPa, 并要求杆AB的稳定安全因数nst=2.0,则托架所能承受的最大载荷为多少?
如图所示一牛腿,用C级螺栓连接于钢柱上,牛腿下设支托板承受剪力,螺栓采用M20,钢材为Q235B。荷载设计值N=100kN,F=100kN。试验算螺栓强度是否满足要求。已知:M20螺栓螺纹处有效直径de=17.65mm,抗拉强度设计值=170MPa。
一液体动力润滑向心滑动轴承,轴颈上载荷F=100kN,转速n=500r/min,轴颈直径d=200mm,轴承宽径比B/d=1,轴及轴瓦表面的粗糙度为Rz1=,Rz2=,设其直径间隙是多少,工作温度为50℃,润滑油运动粘度=50cSt,密度=g/cm3,试校核其最小油膜厚度是否满足轴承工作可靠性要求。
材为Q235钢,翼缘为焰切边;构件承受静力荷载设计值F=100kN和N=900kN。若侧向支承点由跨中一个改为三分点处各有一个,情况如何?