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[主观题]
若某个客户位于工厂与配送中心的沿途，且正好处于成本分歧点上，则该客户的送货方 式应为（)A
若某个客户位于工厂与配送中心的沿途，且正好处于成本分歧点上，则该客户的送货方 式应为()
A.由工厂直送
B.由配送中心配送
C.直送、配送各占一半
D.既可直送也可配送
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若某个客户位于工厂与配送中心的沿途，且正好处于成本分歧点上，则该客户的送货方 式应为()
A.由工厂直送
B.由配送中心配送
C.直送、配送各占一半
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以下不属于一个厂商直接向少数门店群送货物流网络存在的主要条件有()
A.厂商必须有强大的配送车队
B.厂商必须具有足够的仓储能力
C.客户数量少，且分布在工厂不远
D.厂商没有能力建设配送中心
基于产品分销配送补货的生产物料计划
某家电制造公司在华中地区设立了一区域分销配送中心，负责华中地区的分销配送业务，如果A产品年销售量为10000台。公司物流管理人员通过对A产品分销物流系统总成本的计算，确定每次向工厂补货费用为90元，年储存单位成本为20元，每次向工厂补货提前期为1周，对客户的配送货提前期为1周；配送中心A产品计划编制周期，公司规定统一为8周，公司为防止销售短档设定配送中心A产品安全库存为150台。现通过A产品订单分析与销售预测得知：配送中心A产品某计划期各客户需求情况如下表，同时A产品计划期初库存与工厂补货在途也得知如下表。
| 配销中心DRPⅠ A产品计划逻辑 | |||||||||
| 前一个 DRP 计划期 | DRPⅠ计划周期 | ||||||||
| 周次 | |||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
| 客户需求计划 | 150 | 200 | 120 | 100 | 150 | 140 | 80 | 180 | |
| 工厂补货在途 | 200 | 300 | |||||||
| 计划期末库存 | 200 | ||||||||
| 计划应到补货 | |||||||||
| 计划向工厂补货 | |||||||||
| 配送货计划 | |||||||||
| 工厂主生产计划 |
问题：
A.50
B.200
C.270
D.300
A.工厂到货清单
B.区域配送中心发货批次
C.TTS系统
D.T＆W系统
设A为n阶正矩阵，若存在某个x∈Cn，x≥0，x≠0，Ax=λx，试证x为Perron向量的倍数且λ=γ(A)．
