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[单选题]

对于高碳钢轴承零件,()前进行正火处理可以细化晶粒。

A.淬火

B.回火

C.球化退火

D.渗碳处理

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第1题
金属零件经()处理可增加零件硬度。

A.淬火

B.退火

C.回火

D.正火

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第2题
钢质零件的热处理在汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。

A.退火

B.回火

C.正火

D.调质

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第3题
正火的目的之一是改善()的切削加工性。

A.低碳钢

B.高碳钢

C.工具钢

D.过共细钢

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第4题
零件渗碳后,一般需要经()处理,才能达到表面硬而耐磨的要求。

A 、淬火+低温回火

B 、正火

C 、调质

D 、时效

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第5题
退火与正火也称为预备热处理。对少数铸件、焊件及一些性能要求不高的零件,也可作为最终热处理。()
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第6题
对于三油楔轴承,需先将轴瓦旋转()后,才可进行解体工作。

A.35°

B.40°

C.45°

D.50°

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第7题
铝合金零件胶接前一般进行()处理,以提高胶接强度。

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第8题
薄壁铸造零件在加工前进行去应力处理,目的是()。

A.细化组织

B.改善切削性能

C.削除内应力、防止变形

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第9题
通常金属材料若硬度过高则难以加工,且刀具磨损严重;硬度过低又容易产生“粘刀”现象,降低加工质量。所以为提高切削加工性能,低碳钢宜用正火,以提高其硬度,而高碳钢则宜用退火,以降低其()。

A.韧度

B.硬度

C.强度

D.长度

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第10题
短圆柱轴承零件探伤后须经过退磁处理,剩磁强度不得大于()。

A.1GS

B.3GS

C.7GS

D.10GS

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第11题
车身零件主要使用材料()。

A.低碳钢

B.中碳钢

C.高碳钢

D.铝镁合金

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