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[判断题]

遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承Ⅱ级报警时,机车乘务员应立即采取减速措施,切除报警轴位电机,限速40km/h以下(长大上坡道过分相困难时可适当提高速度)运行,加强后部了望、密切关注报警点位显示及温度变化情况。如报警持续(本趟有2条及以上同点位、同级的报警信息)或有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。如报警不持续,可维持运行到前方最近站内停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。

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第1题
遇机车轴承、齿轮、踏面发生冲击报警时,当发生轴承、齿轮、踏面I级报警时,机车乘务员应及时关注报警点位显示、温度及走行部情况,加强后部了望并关注报警级别的发展趋势,维持运行。如有烟雾、异音、异味等异常状况,应立即停车检查确认。()此题为判断题(对,错)。
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第2题
下面选项哪些是车辆走行部发生异常震动或异响的主要原因()。

A.转向架牵引系统(电机、联轴节、齿轮箱等)故障

B.转向架和轨道之间产生共振

C.轮对产生擦伤或剥离导致轮对踏面尺寸异常

D.主风欠压

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第3题
遇机车走行部监测装置报警时,如温度不持续上升及无异状时,机车乘务员应密切关注报警轴位温度及运行状况,可监视维持至最近的前方站停车检查。停车后观察或用手背接触检查该轴位温度,在确认温度异常时,应请求更换机车。()此题为判断题(对,错)。
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第4题
机车车轮踏面磨损余厚不小于原厚度的()。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第5题
货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。()
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第6题
轨道之间有接口,当启闭机通过轨道接口时,产生强烈振动、冲击,行走机构出现轴承磨损。()
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第7题
货车车轮踏面剥离、缺损长度有一处超过50mm,两处中有一处大于40mm的轮轴上的所有轴承须退卸。()
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第8题
根据砂石料工程安全技术相关要求,皮带机运行过程中,遇到下列情况之一时应紧急停机()。

A.发生安全事故

B.皮带被卡死

C.机架倾斜、倒塌或严重变形

D.机械轴承、轴瓦烧毁或转动齿轮打坏、转轴折断

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第9题
如图13-3-12所示轴上反装两个圆锥滚子轴承30209E,齿轮的分度圆直径d=200mm,其上作用圆周力F1
=2000N,径向力Fr=1200N,轴向力Fa=1000N,载荷系数fp=1.2。试求:

(1)两轴承所受的径向载荷。

(2)两个轴承所受的当量动载荷。

(3)哪个轴承的寿命较短?

(S=F1/2Y,e=0.4,Y=1.5;当FA/FR>e时,X=0.41,Y=1.5;当FA/FR≤e时,X=1,Y=0)

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第10题
CR400AF系列动车组发生电机轴承超温报警级(2级)(3121、3125、3123等)故障时,动车组自动施加最大常用制动限速至()km/h以下后自动缓解。司机施加制动停车,并通知随车机械师。

A.80

B.120

C.140

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第11题
在泥泞路段行车,遇车轮空转打滑时,应()。

A.挖去泥浆,铺上沙石

B.猛打转向盘

C.猛踏加速踏板

D.换高速挡

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