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题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

美国由三大汽车制造商所形成的汽车零件交易网是一个水平网站，汽车制造商能很快地找到有足够货

源的零件供应商，供应商也可以迅速地将产品销售出去。()

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第1题

（错误）冲击力指向汽车的质心，汽车不会旋转，大部分能量将被汽车零件所吸收。这种情况造成的损坏比较轻（）

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第2题

冲击力指向汽车的质心，汽车不会旋转，大部分能量被汽车零件所吸收。这种情况造成的损坏比较轻。()

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第3题

2012年8月马自达宣布退出在美国汽车制造的业务,此后,向美国市场出口的马自达汽车全部由墨西哥工厂提供。2018年5月23日,美国总统指示美国商务部,将汽车关税税率直接提升到25%。2018年11月19日,马自达和丰田宣布在亚拉巴马州的合资汽车装配厂已破土动工。丰田在亚拉巴马州拥有发动机工厂,亚拉巴马州离丰田拥有组装工厂的肯塔基州也不远,亚拉巴马州周边还聚集了一些与丰田有生意往来的零部件厂商;亚拉巴马州还是美国重要的轿车和轻型卡车生产地,多家汽车供应商和制造商在此落户（）

A.17.2012年马自达退出在美国制造汽车的业务的原因是

B.美国汽车市场衰落

C.交通便利程度提高

D.美国生产成本较高

E.美国矿产资源枯竭

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第4题

API的中文名叫什么（）

A.美国机动车工程师学会

B.日本汽车制造商协会

C.美国汽车制造商协会

D.美国石油协会

E.欧洲汽车制造协会

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第5题

ACEA A3/B3/B4是（）对乘用车机油的标准

A.美国石油协会

B.亚洲石油协会

C.美洲汽车制造商协会

D.欧洲汽车制造商协会

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第6题

汽车由上万个具有不同功能的零件组成。随着行驶里程的增加，（）和由此引起的汽车技术状况变差是不可避免的

A.汽车状态

B.汽车驾驶条件

C.汽车零件失效

D.汽车整体状况

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第7题

美国汽车制造--度在世界上占霸主地位，而日本汽车工业则是20世纪50年代学习美国发展而来的，但是时隔30年，日本汽车制造业突飞猛进，充斥欧美市场及世界各地，为此美国与日本之间出现了汽车磨擦。

在60年代，当时有两个因素影响汽车工业:--是第三世界的石油生产被工业发达国家所控制，石油价格低廉;二是轿车制造业发展很快，豪华车、大型车盛行。但是擅长市场调查和预测的日本汽车制造商，首先通过表面经济繁荣,看到产油国与跨国公司之间暗中正酝酿和发展着的斗争，以及发达国家消耗能量的增加，预见到石油价格会很快上涨。因此，必须改产耗油小的轿车来适应能源短缺的环境。其次，随汽车数增多，马路上车流量增多，停车场的收费会提高，因此，只有造小型车才能适应拥挤的马路和停车场。再次，日本制造商分析了发达国家家庭成员的用车情况。主妇上超级市场，主人上班，孩子上学，一个家庭只有一辆汽车显然不能满足需要。这样，小巧玲珑的轿车得到了消费者的宠爱。于是日本在调研的基础之.上作出正确的决策。在70年代世界石油危机中日本物美价廉的小型节油轿车横扫欧美市场，市场占有率不断提高，而欧美各国生产的传统豪华车因耗油大，成本高，使销路大受影响。

（1）试分析在日美轿车大战中，造成美国汽车工业失败的原因是什么?

（2）请分桥日本制造商的市场营销调研结果在其巴后汽车工业发展中的作用。

（3）请结合日美轿车这一发展情况，试分析对我国企业有何启示?

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第8题

ILSAC规格是美国汽车制造商协会（AAMA)和德国汽车制造商协会（JAMA)联合一些大的润滑油和添加剂公司共同成立,对润滑油产品规格进行认证的机构。（)

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第9题

润滑油粘度测试，需要通过（）标准

A.美国石油学会

B.欧洲汽车制造商协会

C.美国汽车工程师协会

D.OEM厂商认证

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第10题

20世纪50年代，日本的汽车制造业实力并不强，应此美国的汽车制造商根本不把日本厂商放在眼里，对美国顾客爱好的变化和自己忽略小型汽车生产的弱点熟视无睹，日本人就正好抓住了美国汽车制造业偏重生产不便利和油耗大的大型豪华轿车的弱点，研制出了为很多美国人喜爱的小巧灵便、油耗小、价格低、乘坐舒适的小汽车，意迅速的速度占领了美国市场，美国汽车制造商因为无准备面对日本人的突然袭击，因此一败涂地。日本汽车制造商的做法属于商务策划竞争策划之（）

A.合纵连横

B.先发制人

C.出其不意

D.非常手段

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