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自动变速器的主油路油压用于(),并供给()和用于()和()等执行元件动作的基本油压。

自动变速器的主油路油压用于(),并供给()和用于()和()等执行元件动作的基本油压。

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第1题
节气门调压阀用于产生节气门油压,以便控制系统根据节气门开度的大小改变主油路油压和换挡车速,使自动变速器的主油路油压和换挡规律满足汽车的实际使用要求。()
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第2题
在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()。
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第3题
在换档瞬间,自动变速器的主油路油压将会()。
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第4题
自动变速器中主油路油压应能随发动机节气门开度的增大而降低。()
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第5题
自动变速器主油路油压过低会导致换挡执行元件打滑和磨损。()
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第6题
主油路油压过低,离合器、制动器摩擦片打滑,则易造成自动变速器打滑。()
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第7题
自动变速器换挡冲击大的故障原因包括()

A.变速器漏油

B.齿轮机构故障

C.蓄能减振器故障

D.主油路油压太高

E.变速器乱挡

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第8题
当讨论自动变速器主油路油压时,技师甲说:变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师
乙说:主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为 ()。

A.仅甲正确

B.仅乙正确

C.甲和乙都正确

D.甲和乙都不正确

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第9题
自动变速器油压试验是测量自动变速器的油路压力。如果油压过低,会使自动变速器出现严重的换挡冲击,甚至损坏控制系统。()
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第10题
液力机械变速器液压系统中存在三种基本控制油压,即主油路油压、速度阀油压和()。

A.节气门油压

B.手动阀油压

C.换挡阀油压

D.缓冲器制阀油压

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