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逆变器和制动电阻单元的冷却方式是自然通风冷却。()

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第1题
列车制动空气压缩机是由辅助逆变器供电的。()
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第2题
辅助逆变器输出中压采用三相四线,中性线通过并联电阻的_____接地。

A.GNP

B.电容

C.电感

D.二极管

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第3题
制动控制单元BCU是空气制动的核心,主要由()、紧急电磁阀、称重阀、中继阀、载荷压力传感器、压力开关等元件组成。

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第4题
简述KBWB制动系统的制动控制单元BCU称重阀的工作原理。(紧急制动)

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第5题
简述电阻制动的优点。

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第6题
再生制动与电阻制动之间的转换由()控制。

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第7题
下列单元没有自力阀的是()。

A.高压进料泵润滑油站

B.加热炉长明灯管线

C.压缩机润滑油站

D.压缩机冷却软化水站

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第8题
简述交流电阻制动的工作原理。

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第9题
请简述SFC逆变器在工作中何时采用脉冲换相模式,为什么采用这种换相方式,简述其如何实现?
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第10题
列车制动时,制动电阻的作用是当制动能量不能由电网吸收时,以热量形式在制动电阻中耗散掉。()
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第11题
南京地铁的制动方式有电制动和摩擦制动。()
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