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更多“通信测试合格报告包含列车到站自动广播和到发时间显示、与主时钟…”相关的问题
A.站台监察亭、站控室、运营控制中心(OCC)、列车到发自动广播
B.站控室、站台监察亭、运营控制中心(OCC)、列车到发自动广播
C.运营控制中心(OCC)、站控室、站台监察亭、列车到发自动广播
D.列车到发自动广播、运营控制中心(OCC)、站控室、站台监察亭
A.站台监察亭、站控室、运营控制中心OC
B.列车到发自动广播
C.站控室、站台监察亭、运营控制中心OC
D.列车到发自动广播
E.运营控制中心OC
F.站控室、站台监察亭、列车到发自动广播
G.列车到发自动广播、运营控制中心OC
H.站控室、站台监察亭
A.测试循环第2项维持5秒，是因为系统突然按照车辆的基准质量自动加载，引车员需要调整车速
B.无论在哪个测试循环，如果测功机的速度、或者扭矩连续2秒或累计5秒，超出速度（25±2km/h）或者扭矩允许波动的范围（实际扭矩波动范围不容许超过设定值的±5%），工况计时器置零，重新开始计时（t0）。
C.快速检测工况（t11~t20）t20秒相比t11秒速度变化不能超过±1km/h。如果逐秒排放修正平均值低于限值的50%，检测结束，输出合格报告，数据为该组逐秒排放修正平均值。
D.车速控制在23~27km/h范围内，整个测试过程中任意连续10秒的速度变化均不得超过±1km/h。
E.如果t66秒相比于t57秒的速度变化为+1.1km/h，计时器停止读秒，直到t**秒的速度与t57秒相比在±1km/h之内，计时器开始继续计时。
F.在5025工况测试完毕，任意连续10秒的逐秒排放修正平均值都不超过限值，检测结束。输出合格报告，数据为最后10个（t81~t90）逐秒排放修正值的平均值。
G.如果任意连续10秒的逐秒排放修正平均值超过限值但不超过限值的500%，进行2540工况继续测试。如果超过限值的500%，判断排放检测不合格，输出不合格报告，数据为超限值500%那组连续10秒的逐秒排放修正平均值H、系统共需采集90秒的逐秒排放修正值，分81组进行速度变化监控（±1km/h）和排放修正平均值计算。该工况总时间不超过145秒（包含E述停表等待时间）
