一般对已经定义的每种资源确定其风险因数,当对某种资源确定危险因数时,需使用这条基本原则()。
A.系统资源级别越高则危险因数就越大
B.占用系统资源越多则危险因数就越大
C.资源越重要则危险因数就越大
D.资源开启服务越多则危险因数就越大
A.系统资源级别越高则危险因数就越大
B.占用系统资源越多则危险因数就越大
C.资源越重要则危险因数就越大
D.资源开启服务越多则危险因数就越大
A.日本的管理模式不适应知识经济时代的需要
B.美国的管理模式比日本更优秀
C.对管理模式的评价应随世界经济的发展而改变
D.每种管理模式都有其自身的环境适应性和局限性
多数人不喜欢风险是因为风险是未来收入的(1)___________,因此,人们愿意支付一定的价格来规避风险。本章中,我们主要讨论货币结果的不确定性,被称为(2)_________。 (3) _________ 变量是一个未来值不能确定的变量。我们可以计算随机变量的(4)_________值,即计算所有可能值的(5)_________平均,其中每个可能值的权数等于这个值出现的(6)_________。随机变量的不同结果取决于未来的事件(7)_________,我们不能(8)_________哪种事件状态会发生,但能确定每种事件状态的概率。
设计环岛
许多城市和社区都设有交通环岛一从有儿条行车道的大型环岛(如法国巴黎的凯旋门和泰国曼谷的胜利纪念碑处)到只有一成两条行车道的小型环岛有些环岛在每条进人环岛的车道路口设置停车标志或让行标志,给已经驶人环岛的车辆以行车优先权;有的在每条进人环岛的车道路口设置让行标志,给正在驶人环岛的车辆以行车优先权;还有一些在每条进入环岛的车道路口设置交通信号灯(红灯时不能右转弯).还可能有其他的设计。
本题的目的是要你们用模型来确定进入环岛.环岛内以及从环岛出去的交通流的最优控制.要清楚地叙述为了作出最优选探而在你的模型中用到的目标函数,以及影响这种选择的因素.论文还应包括不超过2页2倍行距打印的技术报告,向交通工程师解释怎样用你们的模型对任何特定的环岛选择适当的交通流控制方法.即说明应用每种交通流控制方法的条件.如果推荐使用红绿灯的话,则要说明确定绿灯要亮几秒钟(可以按照每天不同的时间以及其他因索而变化)的方法.说明你们的模型怎样能用来解决一些特殊的环岛实例。
(1)对维生素A的需求增加一个单位时,是否需要改变食谱?成本增加多少?如果对蛋白质的需求增加1g呢?如果对钙的需求增加1mg呢?
(2)胡萝卜的价格增加1角时,是否需要改变食谱?成本增加多少?