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预选模式为AM-C的列车可以以AM-I模式运行。()

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第1题
光缆按传输模式分类为多模光纤与单模光纤()
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第2题
动车组列车按隔离模式运行时,运行速度不超过()km£¯h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令,列车以不超过80km£¯h的速度越过接触网分相。

A.40

B.45

C.20

D.60

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第3题
使用自动闭塞法行车,动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为信号机显示的允许运行信号。()
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第4题
设有一码以素多项式x3+x2+1为模,试找出此码的校验矩阵。

设有一码以素多项式x3+x2+1为模,试找出此码的校验矩阵。

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第5题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­2级控车时,地面信号机显示状态为点灯。()
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第6题
动车组列车在车站折返,遇列车客运作业完毕且到达开车时间,但列控车载设备仍未显示允许运行的信号时,司机确认信号正常开放后(在常态灭灯车站,司机应主动询问列车调度员或车站值班员,确认信号正常开放后),以CTCS£­2级目视行车模式向出站方向运行,运行途中如未接收到允许运行信号,必须在动车组停车位置标位置前停车,并通知列车调度员(车站值班员)。列车调度员(车站值班员)通知电务部门处理。()
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第7题
数字代码“21307”,以正奇数为权,以11为模,校验位是()A.3B.5C.6D.7

数字代码“21307”,以正奇数为权,以11为模,校验位是()

A.3 B.5

C.6 D.7

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第8题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为CTCS£­3级控车时,地面信号机显示状态为灭灯状态,行车凭证是调度命令。()
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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段发车进路信号机故障且引导信号不能开放时办理列车发车作业,控车模式按隔离模式运行时,地面信号机显示状态为点灯状态下,行车凭证是调度命令。()
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第10题
中华人民共和国国家标准:《厂房建筑模数协调标准》(GB50006-2010)规定的统一协调模数制,以()mm为基本单位,用M表示。

A.50

B.100

C.150

D.200

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第11题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段反方向办理列车发车作业,控车模式为LKJ(GYK)控车时,地面信号机显示状态为点灯状态下,的行车凭证是列控车载设备显示的允许运行的速度值。()
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