A.移动终端
B.PC终端
C.VR头显
D.云视讯高清硬件终端
A.比这个后肢化石更古老的化石证明鲸鱼的确有过骨盆。
B.目前还没有找到具有能够支持鲸鱼体重的后肢的完整的古鲸鱼化石。
C.科学家们目前还不能确定其他早期哺乳动物那些没有任何功能的后肢是否是它们祖先那些有用的后肢所遗留下来的。
D.海豹、海狮等一些体积较大的哺乳动物能够在海滩上用它们那些较为落后的后肢移动。
E.海豚等一些较小的海洋哺乳动物并没有任何的后肢痕迹。
A.mac暂不支持展示通讯录企业互联入口
B.企业互联功能目前已全面上线
C.如果企业A的超管也加入了企业B,那么在企业互联-通讯录-企业详情是看不到前往企业B管理后台的入口的,即操作人同时加入了A和B企业,在A企业的企业互联内无法前往B企业的后台
D.创建未注册企业(全新创建、批量创建)和已有企业微信两种方式
A.首次打印
B.回单补打
C.回单补制
D.回单状态修改
在Internet网的用户接入方式中,目前,大多数个人用户广泛采用的接入方式是()
A.仿真终端方式
B.帧中继方式 (⊙o⊙)
C.拨号IP方式
D.局域网连接方式
论证有效性分析
分析下面的论证在概念、论证方法、论据及结论等方面的有效性,600字左右。
曾几何时,新生的民营航空公司被种种负面消息所困扰。曾经有人预言,首飞的奥凯将很难摆脱退出舞台的命运。然而,经过了一系列的调整甚至是挣扎,进入今年以来,民营航空已经明显展现出不同以往的发展态势,成为市场的领军者。
A航第一集团国际租赁有限责任公司与奥凯航空有限公司签署10架国产支线飞机“新舟 60”融资租赁合同,而这个扩张速度超过了同期其他民营航空公司。我们有足够理由相信,奥凯公司的机队规模即将进入同业的第一梯队。
武汉东星民营航空公司正式获得开通国际航线资质则更加引人注目。东星航空成为第一家获准可以进入国际航线市场的民营航空公司,目前该公司的东南亚国际航线也在筹划之中。在解决飞机运力后,未来还将开通新加坡、马来西亚、泰国等国际航线,打通以武汉为枢纽的空中国际化走廊。
在已经运营的民营航空公司中,各家都在寻找适合只属于自己的盈利模式。
东星老总介绍:“我们将和旅游公司合作,配备大量旅游车辆,可接送旅游团队。旅游和航空联合,是其他旅行社和航空公司无法比拟的优势。我们预计一架飞机每年的营运收入可以增长25%,这样我们就可以扭转亏损现状。”
春秋总裁就说过:“我不担心上座率,我们国家还有那么多人没有坐过飞机,特别是出去旅游的农民。”很显然,这家航空公司对客源问题没有任何的担心,毕竟未来会有更多的农民像商务人士一样成为他们稳定的客源。
作为国内首家开航的民营航空公司,奥凯航空在今年进行了公司战略的重大调整。今年 3月,国际快递巨头美国联邦快递(FEDEX)公司正式宣布与奥凯航空合作,奥凯将为联邦快递提供国内航空运输服务,这说明了该航空公司将成为国内航空快运的领军者。
华夏航空有限公司总部设在贵州,并在重庆设立了基地。目前该公司已开通31条航线,通航22个城市,初步搭建起了覆盖西南地区的支线航空网络,并计划在3年时间内,在全国建立6个基地,形成覆盖西南、东北、华中和华东地区的支线航空网络,该公司也将成为国内客货运输航空网络最为庞大的航空公司。
(提示:论证有效性分析的一般要点是:概念,特别是核心概念的界定和使用上是否准确并前后一致,有无各种明显的逻辑错误,该论证的论据是否支持结论,论据成立的条件是否充分等。要注意分析的内容深度、逻辑结构和语言表达)
Part B
52. Directions:
A) Title: Unemployment
B) Your composition should be based on the Outline given in Chinese below:
1. 下网被视为目前中国面临的头号问题。
2. 政府已采取了一系列措施来解决这一问题。
3. 随着政府和社会的共同努力,我们相信一定能解决下网问题。
You should write about 160 -200 words neatly on ANSWER SHEET Ⅱ.