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[主观题]

若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

若发动机机油压力过低,则说明主轴油道供油不足或主油道以后的油路()严重。

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第1题
发动机发生自行熄火的现象,熄火前排气管不冒黑烟,造成这种情况的主要原因是()

A.柴油机润滑系统供油不足而出现抱瓦

B.工作时机械阻力增大严重超负荷

C.柴油机供油系油道堵塞或油箱的油耗尽,造成油路中断

D.机油限压阀损坏,造成机油压力过大

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第2题
下列各项中不属于油电路引起的发动机功率不足故障原因的是()。

A.燃油压力过低

B.喷油器堵塞或雾化不良

C.机油滤清器堵塞

D.高压火花太弱

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第3题
下列情况不能造成柴油发电机润滑油压过低的是()。

A.机油泵严重磨损,泵油量不足

B.安全阀关闭不严或开启压力过低,长期使部分机油不经过滤清器即进入主油道,增加主油道的油量油压

C.机油粘度过低,使机油从各相对运动零件间漏油

D.主轴瓦及连杆轴瓦的轴承间隙过大,使机油严重漏失

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第4题
胶轮车柴油机机油压力表指示的压力是发动机()的机油压力。

A.主油道中

B.曲轴箱中

C.机油泵进油腔中

D.机油泵产生

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第5题
速度特性曲线是指在正常温度、正常机油压力、点火提前角(或喷油提前角)以及燃料供给系的调整均在最佳状态下,使节气门开度(或供油调节杆)保持在一定位置不变,发动机的有效扭矩(Me)、有效功率(Pe)以及油耗率(βe)随发动机转速而变化的规律。()此题为判断题(对,错)。
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第6题
柴油机超负荷运转,(),在高的气体爆发压力下将使气缸垫冲坏、烧损。

A.供油提前角太大

B.压缩比太高

C.喷油压力过高

D.高压油泵转速过低

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第7题
当油底壳内机油液面过高时,将会产生()现象。

A.机油温度降低

B.机油压力过高

C.机油压力过低

D.机油温度升高

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第8题
若曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承间隙过大会造成()。

A.机油压力过大

B.机油压力过低

C.机油压力不确定

D.机油压力不一定

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第9题
机油泵的作用是将油底壳(机油盘)中的机油,加压送到各油道润滑发动机各部件。()
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第10题
()是诊断发动机液力挺杆响故障的正确做法。

A.检查液力延杆与导孔的配合间隙是否过小

B.检查机油压力是否过低

C.检查挺杆润滑情况

D.检查配气正时

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第11题
润滑系中旁通阀的作用是()。

A.防止主油道过大的机油压力

B.防止机油粗滤器滤芯损坏

C.在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内

D.保证主油道中的最小机油压力

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