在二类汽车维修企业,应至少有一名具有本专业知识并取得任职资格证书、为本企业正式聘用的助理工程师或技师以上的技术人员负责工作。
A.汽车维修企业在进行人员配置时,需遵循经济效益原则、任人唯贤原则、因人设岗原则、量才使用原则和程序化、规范化原则
B.汽车维修企业在进行人员配置时,需遵循经济效益原则、任人唯贤原则、因岗择人原则、量才使用原则和程序化、规范化原则
C.汽车维修企业在进行人员配置时,需遵循经济效益原则、任人唯亲原则、因岗择人原则、量才使用原则和程序化、规范化原则
D.汽车维修企业在进行人员配置时,需遵循社会效益原则、任人唯贤原则、因岗择人原则、量才使用原则和程序化、规范化原则
A.没有考虑企业成本的高低
B.不能直接反映企业创造的收益
C.没有考虑利润与投入资本的关系
D.没有考虑经营收入和经营费用的差额
E.可能使企业产生追求短期利益的行为
A.大多数有防滑刹车系统汽车的司机,比普通汽车的司机在驾驶时思想更为麻痹。
B.防滑刹车系统比普通的刹车系统更易出现故障。
C.防滑刹车系统的安全性能只在时速80公里内有效,而最严重的交通事故都发生在高速公路上。
D.大多数有防滑刹车系统汽车的司机缺少正确使用该系统的必要培训。
E.防滑刹车系统具有普通刹车系统不具有的某些特殊安全性能,但同时需要昂贵的特殊维修才能达到普通刹车系统一般维修就能达到的水平。
A.①②③
B.①③④
C.②③④
D.①②③④
A.汽车维修的企业直接成本以后的利润
B.汽车维修的企业间接成本以后的利润
C.汽车维修的企业经营成本以后的利润
D.汽车维修的企业经营费用以后的利润