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[判断题]

安全阀的阀芯与阀座粘死或弹簧严重腐蚀生锈时,应停止使用并更换。（)

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更多“安全阀的阀芯与阀座粘死或弹簧严重腐蚀生锈时,应停止使用并更换…”相关的问题

第1题

安全阀主要由三个部分组成，即阀座、阀瓣和（)。

A.加载机构

B.铅封

C.弹簧

D.阀座

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第2题

阀杆在往复动作时均有迟钝现象，不可能的原因是（)。

A.阀座与阀芯之间冻结

B.填料加得太紧，摩擦阻力增大

C.由于阀杆不直导致摩擦阻力大

D.控制信号未给出

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第3题

当安全阀发生蒸汽泄漏时，应对弹簧安全阀压紧弹簧，同时对杠杆安全阀外移重锤，增大重锤的力矩。一般可用手动拉杆等办法，活动阀座使其密封。若仍不能止漏，应停用并拆下检修。（)

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第4题

称重阀的压力调整部由橡胶夹心阀、（)、空心阀杆、阀座、调整弹簧和调整螺钉等组成。

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第5题

直通单阀座的阀体内只有一个阀芯和一个阀座，其特点是结构简单、泄漏量小（甚至可以完全切断)和允许压差（)。

A.小

B.大

C.比直通双阀座大

D.比套筒阀大

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第6题

直通双座调节阀的阀体内有两个阀芯和阀座，适用于阀两端压差较大，泄漏量要求不高的干净介质场合，不适用于高粘度和含纤维的场合。（)

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第7题

安全阀按照阀瓣开启高度不同，可以分为（)。不定项选择

A.全启式

B.微启式

C.弹簧式

D.重锤杠杆式

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第8题

闭锁料斗程控球阀装上后试压发生严重内漏，最可能的原因是（)。

A.阀球阀座磨损

B.蝶簧失效

C.阀门装反

D.压差太高

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第9题

单向阀弹簧的作用主要是用来克服阀芯的（)。

A.摩擦阻力

B.惯性力

C.离心力

D.浮力

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第10题

如果轴承受载过大，转速高，润滑又不良时，则摩擦加剧，发热过大，使得较软的金属粘焊在轴颈表面上而出现胶合。胶合的产生又进一步加剧轴承的摩擦和发热，引起更严重的胶合，如此恶性循环，会引起轴承被烧坏，甚至与轴颈焊死在一起，发生（)的重大事故。

A.轴瓦破裂

B.轴瓦松动

C.轴瓦翘起

D.抱轴

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第11题

砂芯中的通气孔应互相连通，不可中断或堵死。（)

砂芯中的通气孔应互相连通，不可中断或堵死。()

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