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[单选题]

新鲜原料切换阶段，须根据加氢精制油的氮含量，相应提高（），使加氢精制油的氮含量始终保持在5μg/g以下。

A.加氢精制段的反应温度

B.反应压力

C.氢油比

D.空速

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第1题

新鲜原料切换阶段，须根据精制油的氮含量，相应提高（)，使精制油的氮含量始终保持在5μg/g以下。

A.精制段的反应温度

B.反应压力

C.氢油比

D.空速

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第2题

除了催化剂的活性外，（）也是影响固定床层反应器开工周期的原因之一。

A.原料氮含量

B.原料干点

C.加氢精制催化剂第一床层压降

D.空速

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第3题

关于加氢精制反应器出口物料颜色发绿的原因，下列选项正确的是（）。

A.原料中铁离子含量高

B.空速偏大

C.原料中氮含量、干点偏高

D.反应温度偏低及调节不及时

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第4题

加氢精制柴油产品含硫量偏高的原因不包括（)。

A.反应温度偏低

B.原料含硫量高

C.催化柴油比例超过设计值

D.分馏部分操作波动，塔底温度低

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第5题

甲烷制冷压缩机切换前的检查工作有()。

甲烷制冷压缩机切换前的检查工作有（)。

A.冷却水畅通

B.油位、油压正常

C.轴承箱氮封打开

D.盘车装置脱开

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第6题

关于分馏系统引入开车低氮油的流程，下列选项正确的是（)。

A.开车低氮油通过原料油管线引入低压分离器

B.开车低氮油通过专用管线引入低压分离器

C.开车低氮油通过冲洗油管线引入低压分离器

D.开车低氮油通过重石脑油管线引入低压分离器

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第7题

新鲜洗油质量含萘要求不大于（)%。

A.15

B.25

C.10

D.20

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第8题

碱性氮会使（）。

A.加氢精制催化剂中毒

B.加氢裂化催化剂中毒

C.脱金属催化剂中毒

D.后处理催化剂中毒

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第9题

加氢精制也称加氢处理，是指在一定压力的氢气和催化剂存在下，使油品中的硫、氧、氮、金属等有害杂

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第10题

加氢裂化原料减压柴油中的铁离子含量是造成加氢精制反应器床层压力降增大的主要原因。（）

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第11题

加氢裂化反应器的氢油比与加氢精制反应器的氢油比数值相比较，（)。

A.应为相同

B.加氢精制反应器的氢油比大于加氢裂化反应器的氢油比

C.加氢裂化反应器的氢油比大于加氢精制反应器的氢油比

D.无法确定

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