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[主观题]

以压力空气作为制动动力的制动装置,称为()。

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第1题
当制动手把在紧闸位置,电液调压装置中没有电流流过,液压站系统内所残存的压力称为()
当制动手把在紧闸位置,电液调压装置中没有电流流过,液压站系统内所残存的压力称为()

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第2题

《操规》.列车进入下坡道时,投用动力制动,待列车继续增速的同时,再逐步增加空气制动电流

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第3题
制动装置的制动力(矩)应为额定牵引力(矩)的1.5~2倍。()
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第4题
紧急制动时,制动方式为()。

A.仅空气制动

B.电-空混合制动

C.仅电制动

D.空气、电制动、停放制动全部施加以达到最大制动力

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第5题
行车制动装置按制动动力源可分人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统三类。()
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第6题
列车制动方式动力制动又称为电制动。()

此题为判断题(对,错)。

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第7题
以下项目中,()不能作为评价制动效能指标。

A.制动距离

B.制动减速度

C.制动力

D.制动器

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第8题
辅助控制模块可以把总风过来的压缩空气分配()几个部位,为制动系统提供辅助控制功能。

A.制动风缸

B.停放制动

C.空气弹簧

D.初次升弓装置

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第9题
南京地铁一号线列车的停放制动采用的是弹簧实施的形式,停放制动系统是由压力空气来控制的,当停放制动缸中的空气压力达到时制动必须缓解,在停放制动缸中压力空气下降到之前停放制动必须全部实施。()

A.3.8bar,3.3bar

B.3.5bar,3.0bar

C.4.8bar,3.3bar

D.4.8bar,3.0bar

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第10题
CRH2系列动车组发生中央装置中双TXC板故障,动车组无牵引力且施加B1£­B6制动时无制动力输出、MON不显示B1£­B7制动级位,B7制动和快速制动正常。()
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第11题
动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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