首页 > 大学本科
题目内容 (请给出正确答案)
[单选题]

活塞式压缩机的轴承温度不应过高,应在35~60℃之间,不应超过室温()。

A.30℃

B.35℃

C.40℃

D.45℃

查看答案
答案
收藏
如果结果不匹配,请 联系老师 获取答案
您可能会需要:
您的账号:,可能还需要:
您的账号:
发送账号密码至手机
发送
安装优题宝APP,拍照搜题省时又省心!
更多“活塞式压缩机的轴承温度不应过高,应在35~60℃之间,不应超…”相关的问题
第1题
()不会导致活塞式制冷压缩机结露。

A.蒸发压力异常,供液量过大

B.排气压力过高

C.氟液被吸入气缸

D.在正常蒸发压力下,压缩机吸气温度过低。

点击查看答案
第2题
活塞式往复压缩机的活塞杆导向轴承系()润滑。

A.油浴

B.飞溅

C.喷射

D.其它

点击查看答案
第3题
活塞式制冷压缩机试运转起动前,曲轴箱压力不应超过()。

A.0.5MPa(表压)

B.0.2MPa(表压)

C.0.1MPa(表压)

D.0.01MPa(表压)

点击查看答案
第4题
活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用()进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。
活塞式制冷压缩机气缸镜面的磨损量可用()进行测量。一般应在气缸内壁上、中、下三个部位的垂直方向交叉测量。

点击查看答案
第5题
活塞式制冷系统造成压缩机液击的原因是()。

A.供液量太大

B.蒸发温度太低

C.蒸发温度太高

D.蒸发器积油太多

点击查看答案
第6题
活塞式压缩机的汽缸套通以冷却水,它的作用是()。

A.降低油压

B.降低排气温度

C.冷却机件

D.减少预热损失

点击查看答案
第7题
不是回收系统活塞式压缩机中间段压力低的原因是()。

A.同段的排气阀或一段吸入阀坏

B.活塞密封故障

C.填料漏气严重

D.中间断温度低

点击查看答案
第8题
活塞式压缩机验收试车时发现曲轴瓦温度高,产生的原因可能是()。

A.轴瓦和轴颈间隙过小

B.油冷却器堵塞

C.活塞磨损

D.气缸磨损

点击查看答案
第9题
活塞式压缩机验收试车时发现排气温度高,产生的原因可能是()。

A.吸入阀坏

B.排出阀坏

C.下段吸入阀坏

D.下段排出阀坏

点击查看答案
第10题
如果往复式压缩机的压缩比过高,会使排汽温度()。

A.周期性波动

B.过低

C.过高

D.难以判定

点击查看答案
第11题
高压注水泵曲轴支撑轴承温度过高,一定是水质问题造成的。()
点击查看答案
退出 登录/注册
发送账号至手机
密码将被重置
获取验证码
发送
温馨提示
该问题答案仅针对搜题卡用户开放,请点击购买搜题卡。
马上购买搜题卡
我已购买搜题卡, 登录账号 继续查看答案
重置密码
确认修改