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[单选题]

舱壁甲板以下,以每一水密分舱或类似限届处所,都设有不包括水密内在内的()脱险通道。

A.1个

B.2个

C.3个

D.4个

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第1题
为签发载重线证书而进行的初次检验,不必包括以下项目:()

A.确认已按规定勘划了甲板线和载重线标志

B.核查船舶在其强度方面已按认可的图纸进行建造

C.确认稳性计算书和装载手册

D.确认干舷甲板下的防撞舱壁、机器处所两端与货舱和其他处所分隔舱壁的水密性

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第2题
在检查()项目时对老龄船应予以特别注意。

A.上层建筑和甲板室围壁下缘处甲板及管系通过的甲板处

B.主甲板上的水密开口(必要时进行冲水试验)及主甲板边板、甲板骨架

C.舱口角隅板及舱口围板

D.对接焊缝蚀耗后的表面不应高于母材表面,并注意检查角焊缝的锈蚀情况

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第3题
舱壁甲板是指横向水密舱壁所达到的()。

A.主甲板

B.第二层甲板

C.强力甲板

D.最高一层甲板

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第4题
滚装船在抗沉性和防火性方面较弱,其原因是()。

A.载车甲板舱纵通无水密纵舱壁

B.上层建筑受风面积较大

C.载车甲板舱纵通无水密横舱壁

D.船舶储备浮力较小

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第5题
为满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有()以上脱险通道,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达()。

A.1个/艇甲板

B.1个/主甲板

C.2个/主甲板

D.2个/艇甲板

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第6题
为了满足船体结构的防火要求,在舱壁甲板以上,从每一主竖区或类似的处所,都设有()以上脱险通道,其中一个有连续的防火遮蔽,并能直达()。

A.1个/艇甲板

B.1个/主甲板

C.2个/主甲板

D.2个/艇甲板

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第7题
限界线系指在船侧由舱壁甲板上表面以下至少()mm处所绘的线。

A.50

B.60

C.76

D.80

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第8题
内河法规规定,下列构件穿过水密舱壁时,应沿干舷甲板下表面敷设()。

A.电缆

B.舵链

C.舱底水管

D.车钟链

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第9题
所谓A级分隔通常为A级舱壁、A级甲板和A级门三大类。舱壁、甲板和门的基本组成部分为结构基材和隔热材料。结构基材为钢质材料。隔热材料均为不燃材料,包括以下哪些()。

A.矿物纤维制品,包括陶瓷棉(硅酸铝纤维)、岩棉和超细玻璃棉等制成的毯、毡、半硬板;

B.以矿物制品为芯材,覆(涂)塑薄钢板或塑料贴面板为面材组成的复合板材,如复合岩棉板、复合超细玻璃棉板等;

C.硬质板材,如硅酸钙板等;

D.泡沫塑料

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第10题
船舶的布置特征对船体钢料重力值都有影响,以下说法错误的项是()。

A.舱壁数必须考虑满足规范和法规中规定的最小舱壁数要求

B.实际的舱壁数目还要考虑使用要求、分舱与破舱稳性以及结构强度等要求

C.上层建筑对于不同船型的船体钢料重力的影响是相同的

D.甲板层数取决于布置特点、使用要求

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第11题
关于“A-30”级防火分隔的含义和要求,以下不正确的是()。

A.它们应以钢或其他等效的材料制造;

B.它们应有适当的防挠加强;

C.它们的构造,应在0.5h的标准耐火试验至结束时能防止烟及火焰通过;

D.可以要求将原型的舱壁或甲板进行一次试验,以保证满足结构完整性及温升的要求。

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