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手动挡汽车,发动机与变速器的动力传递靠离合器完成()

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第1题
汽车传动轴总成的用途是用于变速器,分动器,前、中、后桥之间的连接和()

A.传动动力

B.控制发动机转速

C.传递旋转扭力

D.扭力和转速

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第2题
汽车发动机与传动器之间采用()连接,以便随时将通往车轮的动力切断。

A.离合器

B.联轴器

C.变速器

D.差速器

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第3题
()改变发动机输出转速的高低、转矩的大小以及输出轴的旋转方向,也可以切断发动机向驱动论的动力传递。

A.变速器

B.离合器

C.制动器

D.前轴

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第4题
驱动桥功用是将万向传动装置(或变速器)传来的动力经减速增矩、改变动力传递方向后,分配到左、右驱动轮,使汽车行驶,并允许左、右驱动轮以不同的转速旋转。()
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第5题
发动机的动力经过液力变矩器以后,通常能够放大()倍,但这种效果远远不能满足汽车对驱动力的要求,还必须采用齿轮变速器进一步减速增扭。

A.1~2

B.2~3

C.3~4

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第6题
变速箱的功用是什么()?

A.改变传动比,扩大驱动轮扭矩和转速的变化范围

B.在发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒向行驶

C.利用空档可中断动力的传递

D.承载重量

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第7题
能使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离的装置是()

A.转向系

B.离合器

C.变速器

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第8题
在汽车中,离合器的作用是接合或切断变速器与驱动桥间的动力。()
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第9题
泵轮与涡轮之间靠刚性联接传递动力。()
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第10题
曳引轮是靠钢丝绳与绳槽的摩擦力来传递动力的。()
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第11题
带传动是由主动轮、从动轮和传动带组成,靠带与带轮之间的摩擦力来传递运动和动力。()
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