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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

下列哪项不属于737NG飞机增压应急控制系统：()。

A.后排气活门

B.正安全释压活门

C.负压释压活门

D.座舱10000英尺高度警告

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更多“下列哪项不属于737NG飞机增压应急控制系统：()。”相关的问题

第1题

下面哪项不属于737NG飞机外部灯光系统：()。

A.LOGO灯

B.着落灯

C.地图灯

D.机翼照明灯

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第2题

737NG飞机如果副翼操纵卡阻，如何进行横侧操纵：()。

A.由机长的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵

B.由副驾驶的驾驶盘控制飞行扰流板来操纵

C.由减速板手柄控制飞行扰流板来操纵

D.不能操纵

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第3题

737NG飞机GB闭合的条件是：()。

A.相应IDG的电源品质符合标准。

B.相应汇流条没有电源。

C.相应的控制电门被瞬时接通。

D.以上都是。

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第4题

737NG飞机地面减速板控制活门的输入来自于：()。

A.仅副翼驾驶盘

B.副翼驾驶盘和减速板手柄

C.仅减速板手柄

D.随动钢索

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第5题

737NG飞机对水平安定面的控制优先顺序是：()。

A.自动驾驶、人工、电操作

B.人工、电操作、自动驾驶

C.人工、自动驾驶、电操纵

D.电操纵、人工、自动驾驶

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第6题

飞机在30100英尺巡航时，自动增压失效，则在后续的人工控制中，机组应该将座舱高度控制在（)。

A.2000FT

B.4000FT

C.6000FT

D.8000FT

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第7题

当飞机处于自动增压模式时，是否可以通过按出按入座舱压力控制(PRESSCTRL)开关来切换IASC的自动控制通道()。

A.可以

B.不可以

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第8题

以下关于ARJ21飞机地面预增压的描述错误的是()。

A.当轮载信号为地面状态且发动机推力手柄角度大于53°，地面预增压程序启动

B.地面预增压时综合空气系统控制器(IASC)控制座舱以300ft/min增压

C.地面预增压时系统使座舱内外压差为0.16psi

D.地面预增压用于消除飞机爬升时由于机身气动力的改变引起的座舱压力波动

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第9题

737NG飞机，()。情况下TRUNIT灯不亮：

A.TR2失效在空中

B.TR1失效在空中

C.TR2失效在地面

D.TR1失效在地面

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第10题

应急增压控制主要包括哪些部分？

应急增压控制主要包括哪些部分？

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第11题

737NG飞机用于提供飞机横滚操纵的装置是：()。

A.两块副翼

B.两块副翼和两块飞行扰流板

C.两块副翼和六块飞行扰流板

D.两块副翼和两块飞行扰流板

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