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[单选题]

本务司机应与重联(尾车)司机联系,按规定进行制动机试验。在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过()kpa。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第1题
本务司机与重联(尾车)司机进行联系,按规定进行制动机试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力每分钟漏泄不得超过10kpa。()
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第2题
列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。
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第3题
多机(重联)与车辆连挂时实行双确认制度,机车与机后第一辆车前折角塞门开放状态以及制动软管连接状态,由本务和连挂机车司机共同确认。()
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第4题
非本务模式下列车运行速度低于45km/h,且司机按规定方法进行模式转换操作可以转入随时停车模式。()
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第5题
运用机车按作业形式可分为:本务机车、重联机车、()机车、单机。

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第6题
动车组站车联系用语有关规定中规定开车前,列车长接到车站客运值班员通知后,确认旅客上下完毕,按规定通知司机关闭车门。()
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第7题
动车组重联通过()控制,在司机室内操作完成。
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第8题
列车在非自动闭塞区间停车后,如停车超过20min,车辆乘务员应与机车司机联系。()
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第9题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行,司机负责操纵动车组,随车机械师负责检查连接装置和()。
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第10题
动车组重联作业由司机与随车机械师共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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第11题
动车组重联作业山司机与垃机械世共同完成,()安排驻站列检参加作业。
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