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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

主变速传动系设计的一般原则是传动副（）。

A.前多后少

B.前少后多

C.前慢后快

D.前快后慢

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第1题

设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制直齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2。（)

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第2题

设计机床主变速传动系时，为避免扩大传动误差，减少振动噪声，一般限制斜齿圆柱齿轮的最大升速比不大于2.5。（)

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第3题

设计机床主变速传动系时，为避免从动直齿圆柱齿轮尺寸过大而增加箱体的径向尺寸，一般限制降速最小传动比为1/4。（)

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第4题

设计变速传动系统运动时，传动副“前多后少”，传动线要“前密后疏”;降速要“前慢后快”。（)

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第5题

拟定转速图时每一变速组内的传动副数目一般应取（)

A.1或2

B.2或3

C.3或4

D.4或5

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第6题

说明汽车电控自动变速系统ECT中，液压控制子系统的组成（)

A.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵，传动液)，液压控制装置(包括主调压阀，副调压阀，节气门油压修正阀，换挡阀，手控阀，电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

B.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵，传动液，液力变矩器)，液压控制装置(包括主调压阀，副调压阀，换挡阀，手控阀，电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

C.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵，传动液)，液压控制装置(包括主调压阀，副调压阀.换挡离合器，换挡阀，手控阀，电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

D.液压控制子系统是由液压传动装置(油泵，传动液)，液压控制装置(包括主调压阀，副调压阀.锁止离合器，换挡阀，手控阀.电磁阀和锁止阀等)以及连接这些液压装置的油道等组成

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第7题

轮系传动的优点是：（)。

A.传动比大

B.远距离传动

C.分解运动

D.无级变速

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第8题

汽车的底盘包括传动系、制动系和转向系及（)。

A.行驶系

B.变速系

C.差速器系

D.后桥

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第9题

汽车传动系必须具有减速、变速和差速。（)

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第10题

轮系和摩擦轮传动一样易于实现无级变速。（）

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第11题

轮系（)。

A.不可获得很大传动比

B.不可作较远距离传动

C.可实现变向变速要求

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