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[单选题]

涉及ETC用户改变车型或车种责任的先由()做自我认定必需提供切实证据省中心审核以省中心最终审核结果为依据进行更改。

A.收费公路经营管理单位

B.省中心

C.发行服务机构

D.部中心

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C、发行服务机构

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第1题
ETC用户改变车型与车种逃费行为稽核协查业务中,发行服务机构应在()个工作日内提交发行信息及证据,并做责任认定;发行服务机构所在省份的省级稽核管理单位应在()个工作日内完成审核

A.1,1

B.1,3

C.3,1

D.3,3

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第2题
变更原设计无文件批复,且改造内容涉及行车安全、()的项目,由铁路局委托承修单位制作方案,方案须通过铁路局、相关检修主机厂或新造主机厂共同评审,评审通过后方可执行改造。

A.车型车种改变

B.整车供电制式改变

C.车体结构或平面布置发生较大变化

D.用电负荷、供风需求改变较大

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第3题
入口无牌车发卡时,收费员根据临时牌照将车牌、车型、车种、入口站等信息准确写入()

A.纸券

B.CPC卡

C.ETC卡

D.OBU

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第4题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:ETC门架系统对于未生成交易验证码(TAC)的ETC车辆,将其OBU中的()关键信息,辅以匹配成功的车牌图像识别信息,形成ETC通行记录,实时上传至收费公路经营管理单位、省联网中心和部联网中心。

A.车种

B.车牌号码

C.车牌颜色

D.车型

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第5题
外部稽核类型按逃费行为分为改变车型(车种)逃费行为稽核、改变缴费路径逃费行为稽核、利用优免政策逃费行为稽核、其他因客户原因少交、未交、拒交通行费行为稽核()
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第6题
绿色通道预约平台查验APP上报的查验结果数据,事后稽查或复核时发现与实际车辆不一致时,可通过修改功能将数据修改为正确数据,以下哪些数据不支持修改()。

A.车种

B.车型

C.出口站

D.查验结果

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第7题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:收费员根据实际车牌、车型和车种,在车道系统发起计费请求,根据获取到的计费信息进行收费,发现车辆为()或确定为()的,收取CPC卡工本费。

A.坏卡

B.丢失卡

C.人为损坏卡

D.自然损坏卡

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第8题
ETC通行有效性查验不通过或交易失败的,准确录入车辆车牌、车型等信息,发放()放行

A.纸券

B.CPC卡

C.CPU卡

D.纸券+CPC卡

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第9题
根据《收费公路联网收费运营和服务规程补充细则(广东试行)(2020)》规定:收费员根据临时牌照将()、车种、入口站等信息准确写入CPC卡,将CPC卡发给客户,抬杆放行。

A.入口站

B.车牌

C.车型

D.车种

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第10题
车载安全监测诊断系统的列车网络管理器还担负组网(网络初运行)以适应车辆编组变动时各车厢的()、车厢号、运行方向的识别任务。

A.车种

B.车型

C.车号

D.定员

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第11题
下列有关出口更改车型车种操作,错误的是()。

A.1-4型车可以更改为8-9型车(绿通车)

B.6型车为无效车型

C.军警车不可修改为8-9型车(绿通车)

D.无计重信息时不可将1-4型车修改为货车

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