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[判断题]

站台门应急处置应先保证正常行车,后进行设备修复,即“先通后复”。()

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第1题
站台门检修工应组织站台门专业设备日常巡检、检修、维修保养、故障和应急处理,保证设备正常运行。()
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第2题
对于Ⅰ类故障,行车调度正确发布行车调度命令,通知车站按照站台门故障应急处理处置程序中的()站台门无法开关处理流程的程序执行。

A.整侧

B.单个

C.多个

D.部分

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第3题
站台门故障处置原则,描述正确的()。

A.发生站台门故障,应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开,首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态,则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时,列车限速进出站,直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除,可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作,无需向行调请示,待处理完毕后将处理情况告知行调

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第4题
车站大面积停电(可维持运营)应急处置措施描述正确的是()。

A.值班站长收到恢复供电的通知后,检查AFC设备、各种客运服务设备设施是否正常,并报车控室

B.值班员播放人工广播:“乘客们请注意,照明设备故障,我们正在积极处置。对您带来的不便请大家谅解!请乘客们注意安全,按照工作人员的引导进出站和上下车”

C.若车站停电后,车站AFC设备无法工作,值班员及时将情况汇报给值班站长和行调,通知值班站长或客运服务中心站务员人员准备发售应急单程票

D.若车站停电后,站台门无法正常工作,及时将情况汇报给值班站长和行调,站务员手动打开或引导乘客使用应急把手打开站台门

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第5题
单道站台门故障时,不启动《站台门故障专项应急预案》,参照现场处置方案应急处置程序进行处置。()
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第6题
发生站台门故障时,应按()的原则进行处理,在保证安全的前提下,确保电客车正点运行。

A.逐级汇报

B.安全第一

C.先通后复

D.逐级负责

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第7题
列车发现可疑物品时,原则上应先将可疑物品先转移至站台,在按照车站发现可疑物品应急处置。()
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第8题
原则上站台门故障时,状态确认和现场隔离防护等应急处置工作由车站。()
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第9题
某设区的市发生内涝灾害,该市人民政府启动应急预案,统一领导市应急管理、水利等部门采取有效措施,及时进行了处置。根据《突发事件应对法》,应急处置工作结束后,由()负责组织进行损失评估,恢复生产、生活、工作和社会秩序。

A.市人民政府

B.市应急管理部门

C.市水利部门

D.市防汛指挥部

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第10题
()设置于每侧站台安全门的第2、3(或1、2)号滑动门和第22、23(或23、24)号滑动门之间。

A.固定门

B.端门

C.滑动门

D.应急门

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第11题
站台门检修工应核查当日施工照片、跟踪遗留故障处置情况。()
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