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《合肥客运段安全风险问题典库解读》中“乘务员漏锁车门,或车门跳锁未吸时发现,但未造成敞门运行”属于()类问题。
A.A
B.M
C.H
D.B
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A.A
B.M
C.H
D.B
A.通知列车长
B.使用紧急制动阀
C.通知车辆乘务员
D.通知乘警
A.餐车长
B.列车长
C.厨师
D.服务员
A.客运部门
B.车辆部门
C.车辆乘务员
D.列车员
A.列车长
B.列车员
C.列车值班员
D.车辆乘务员
现要求从x(2)出发构造一个改进的基可行解.因检验数λ1=3>0,故令x1=θ,x2仍取零值.根据问题的典式,θ值确定如下:
此比值对应第一个约束方程,由此可知离基变量是x3.令x3取零值,其余基变量的值确定如下:
至此得出新基可行解
,这正好是x(1).
A.张某承担
B.王某承担
C.张某和王某承担
D.王某和郑某承担
A.细致评估迁移过程中网络需求,减少重要链路跨站点传输,保障应用高可用与用户体验
B.通过目标端真实环境中进行性能数据的重放,迁移后的性能基线比对和优化,保证业务性能
C.安全为主线贯穿迁移的整个过程。源端迁移前的备份与验证,迁移过程的数据传输安全,迁移后的数据检查和校验
D.精细分组规划,强耦合应用同批迁移割接,减少交叉影响、降低业务中断风险
某食品厂库存管理系统基于MRP模式的改进
一、问题状况的分析及目标的确定
某食品厂是几家外资企业的小型制造分公司,主营方便面,年产500万件左右,有以中、低档为主的10余个品种。由于方便面生产厂家多,品种、质量均差别不大,导致企业外部市场竞争激烈。企业的利润一降再降,迫使其把注意力由外部转移到内部,开始深挖内部潜力。在维持价格基本不变的同时,通过降低管理、生产、库存、资金占用等各项成本来提高企业效率。对于小型企业来说,规模小,资金少,抗风险能力弱是内部最大的不利因素,企业也必须千方百计地在成本上下功夫。
该食品厂的库存管理系统,其工作质量对企业效益有重要的影响,同时是涉及众多的原料、成品、资金及与企业生产、财务、营销等部门有直接联系的复杂系统。库存是占用流动资金的一个大的方面,如何尽可能减少原料和产品库存,降低库存成本,又能准时完成对生产的供应,是库存管理系统最现实的问题,也是我们进行系统分析与设计的最根本的目标。
二、参考MRP模式进行系统设计作业
物料需求计划(MRP),是20世纪六七十年代发展起来的一项管理技术和方法,依靠计算机的软、硬件系统,以生产进度计划、产品结构表、库存清单为系统输入,经过MRP计算,输出生产任务和采购计划单及其他辅助报告。同时,还要强调需要的时间,即从产品的需求时间到生产进度安排时间,再定的各种原料的需求、采购时间,从而可以有效地保证生产进度,并减少库存,节约流动资金,提高库存管理工作效率,有助于达到预定系统目标。
原有的库存管理采用以“期定量法”制定安全库存,凭预测和经验值确定各品种日消耗量;再计算22天的原料需求量作为安全库存;同时在定购前7天制定一个采购点;还制定了各品种最高存量基准,作为每次采购数量的上限。可以看出,原有管理方法基本上是以库存为中心,工作目标就是达到指定的库存量,保证计划库存,而忽视同生产与销售的实际情况的联系,这种方法能够100%地保证生产的原料供应,对最高库存的规定也使库存不至于过高,但它仍是一种很保守的方法,库存的可压缩余地较大。
由于该企业的生产方式是以订单型为主,市场预测已经居次要地位,订单是来自于外部的主要刺激因素,企业的实际生产能力和产品的结构清单是主要的内部制约因素。所以对于库存系统来讲,也应该加强同生产与销售的实际情况的联系,在外部激励和内部制约下达到一个动态平衡,即应该转向以订单为中心,动态制定各种指标,确定采购计划。
对于核心的MRP计算部分,可使用一种平准化的方法来计算、确定采购计划,即不以最高库存基准制定采购计划,而是以下一生产周期的实际需要量(按订单安排的主生产计划)确定一次的采购量,并把实际库存与订单的差额均匀分布于本期后的若干次采购中,这样使库存量均匀、稳定,虽然可能会带来一定的风险,但库存量大幅下降所产生的效益还是能够弥补这一风险。
问题:
根据以上材料,分析物料需求计划对于小型企业的库存管理有何作用。