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题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

在三角带传动中要求两带轮槽的中心平面（)。

A.平行

B.共面

C.倾斜

D.垂直

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第1题

带传动机构使用一段时间后，三角带陷入槽底，这是（)损坏形式造成的。

A.轴弯曲

B.带拉长

C.带轮槽磨损

D.轮轴配合松动

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第2题

V带传动的小带轮包角越大，承载能力越大。（)

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第3题

V型带使用张紧轮后，小带轮的包角得到增大，因而传动能力得到提高。（)

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第4题

小带轮包角对带传动有何影响？为什么只给出小带轮包角a1的公式？

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第5题

轴颈弯曲，带轮孔与轴配合松动，带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。()

轴颈弯曲，带轮孔与轴配合松动，带轮槽磨损是带传动机构的主要损坏形式。（)

此题为判断题(对，错)。

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第6题

三角带传动车，小轮包角越大，产生的摩擦力也越大。因此，传动的承载能力也就越大。（)

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第7题

简述摩擦式带传动的组成及工作原理。（)

A.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及张紧在两个带轮上的传动带所组成。当主动带轮转动时，通过传动带与带轮接触面之间所产生的静摩擦力的作用，带动从动带轮起同向转动，从而实现运动和动力的传动

B.摩擦式带传动由主动带轮、从动带轮以及传动带所组成。当主动带轮转动时，通过摩擦力带动从动带轮转动，从动带轮的转动方向与主动带轮的转动方向相同

C.传动带与带轮的接触所对应的中心角称为包角，是带传动的一个重要参数。在相同的条件下，包角越大，传动带与带轮的接触面就越小，传动带的静摩擦力就越小，传动能力也越低

D.传动带与带轮的接触那所对应的中心角称为包角。包角越大，传动带与带轮的接触面就越小，传动带的静摩擦力就越小,传动能力也越低

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第8题

带传动在工作中产生打滑的原因是（)。

A.带的弹性较大

B.传递的外载荷超过带与带轮间的极限摩擦力

C.带和带轮间摩擦系数较大

D.带传动的中心距过大

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第9题

在一定的条件下，摩擦系数为一定值时，要增加带传动的传动能力，就应增加初拉力和小带轮包角。（)

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第10题

两带轮的中间平面应重合，一般倾斜角要去不过（)。

A.5°

B.4°

C.2°

D.1°

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第11题

观察3~5种机器上的普通V带传动,测量出带顶宽b、带轮外经d.和中心距a,确定带型、带轮基准直径d_d1、d_d2,并计算出带长Ld

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