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[单选题]

用充分发出的平均减速度检验行车制动性能时,对于其他总质量不超过3500kg汽车,在50km/h的初速度下急踩制动时,满载检验充分发出的平均减速度应≥()m/s2

A.5.0

B.5.2

C.5.4

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第1题
当采用制动试验台检测车辆行车制动性能时,如需复检行车制动性能时,只需复检上次检验不达标的车轴。()
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第2题
机动车可以用制动距离、制动减速度和()检测制动性能。

A.制动力

B.台式检测

C.路试检测

D.应急制动

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第3题
根据GB7258£­2004《机动车安全运行技术条件》对制动稳定性能要求,汽车,无地电车和四轮农用运输车的行车制动必须采用双管路或多管路,当部分管路失效时,剩余制动效能仍能保持原规定值约()以上。

A.20%

B.30%

C.40%

D.50%

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第4题
观测记录不仅要反映测点的气象状况,而且要反映()的平均气象状况。地面气象观测在选择站址和仪器性能,确定仪器安装位置时要充分满足观测记录的()要求。
观测记录不仅要反映测点的气象状况,而且要反映()的平均气象状况。地面气象观测在选择站址和仪器性能,确定仪器安装位置时要充分满足观测记录的()要求。

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第5题
底盘动态检验制动系时,以不低于()km£¯h的速度正直行驶,双手轻扶方向盘,急踩制动踏板后迅速放松。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第6题
中国标准动车组CR400BF动车组高低压控制电磁阀线圈短路失效时会报出()故障。

A.DNRA检测1轴速度传感器故障(521D)

B.紧急制动EB时减速度不足(5221)

C.高低压切换故障(521A)

D.摩擦制动施加故障(520D)

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第7题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,反方向发出列车,CTCS£­2级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第8题
在信号机常态点灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障时发出列车,隔离模式运行时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第9题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动闭塞区段,区间一个及以上闭塞分区轨道电路红光带时发出列车,CTCS£­2£¯3级控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第10题
CTCS£­3级以及信号机常态灭灯的CTCS£­2级自动站间闭塞区段,出站信号机(线路所通过信号机)故障且引导信号不能开放时发出列车,LKJ控车时,行车凭证为()。

A.调度命令

B.出站信号机(线路所通过信号机)显示的允许运行的信号

C.列控车载设备显示的允许运行的速度值

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第11题
用船舶冲程和冲时来衡量的船舶性能是()。

A.船舶制动性能

B.船舶启动性能

C.航向稳定性

D.保向性

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