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[判断题]

机械冷藏车组,组织同一到站卸车的两站分装,两分装站应为同一径路,距离不超过200公里。()

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第1题
如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于()m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜。

A.10

B.15

C.20

D.30

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第2题
动车组列车按隔离模式由车站(线路所)开往区间时,须按站间组织行车,列车按地面信号显示运行,待该列车到达()(线路所)后方可放行后续列车。

A.前方站

B.前方第一闭塞分区

C.前方第二闭塞分区

D.前方第三闭塞分区

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第3题
长2.4krn、16Mbps的基带总线LAN、信号传播速度为200m/tzs,试计算:(1)256个字节的帧从发送

长2.4krn、16Mbps的基带总线LAN、信号传播速度为200m/tzs,试计算:(1)256个字节的帧从发送开始到接收结束的最大时间是多少?(2)若两相距最远的站点在同一时刻发送数据,则经过多长时间两站发现冲突?

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第4题
关于管理心理学和组织行为学两门学科关系的正确认识是()A.二者是同一门学科 B.二者是毫无联系的

关于管理心理学和组织行为学两门学科关系的正确认识是()

A.二者是同一门学科

B.二者是毫无联系的两门学科

C.二者边界区分很明显

D.尚无定论,待时机成熟再加讨论

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第5题
成组运输的货物,即使用冷藏车、游车、隔离车以及跨装运输等需标注“成组连挂、不得拆解”戳记的货物,且托运人、收货人、发站、到站、品类和装卸地点相同。()
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第6题
动车组列控车载设备故障不能恢复正常在车站出发时,装备LKJ的动车组列车改按LKJ方式运行,未装备LKJ的动车组列车改按()运行。

A.隔离模式

B.完全监控模式

C.目视行车模式

D.部分监控模式

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第7题
由滑车组钢丝绳通至卷扬机中间的导向滑车必须有(),起重时()必须扣上。导向滑车的内角侧应避免站人。

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第8题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按隔离模式返回,运行速度不得超过()km£¯h。

A.20

B.30

C.40

D.50

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第9题
同一线路停放二组及以上动车组时,应在计划中标注“有车”。()
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第10题
动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时,列车调度员必须确认动车组列车至后方站间已空闲,方可发布调度命令。司机根据调度命令,在动车组列车运行方向(折返)前端操作,列车改按()返回,运行速度不得超过40km£¯h。

A.目视行车模式

B.部分监控模式

C.隔离模式

D.LKJ方式

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第11题
动车组运行区段的()及多方向车站需编制《动车组接发安全控制表》(样表见附件4,可删除或增加作业项目)。

A.客运站

B.高铁站

C.普速车站

D.编组站

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