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[判断题]

车钩缓冲装置中，钩舌销补充新品时，须符合《机车车辆自动车钩缓冲装置第1部分：自动车钩及附件》TB/T456.2的要求。（)

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第1题

车钩缓冲装置中，13B型插托式钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的8.8级，规格为M18×180mm。（)

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第2题

车钩缓冲装置中，16型钩尾销托表面磨耗不大于6。（)

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第3题

车钩缓冲装置中，16型、17型钩体钩尾销孔上、下部长、短轴磨耗不大于2。（)

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第4题

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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第5题

车钩缓冲装置中，使用专用量具对上锁销组成预置张角进行检测，须为5°～16°。（)

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第6题

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、()。

“全面检全面修”的检查范围和质量标准规定：提速铁路货车车钩缓冲装置的安全托板及钩尾销托梁螺母无松动、（)。

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第7题

车钩缓冲装置中，13号钩托梁金属磨耗板、钩尾框托板金属磨耗板剩余厚度小于50%时更换。（)

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第8题

车钩连接要求钩舌销在折断时不影响车钩的闭锁状态。（)

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第9题

车钩在钩尾框中安放（)使其组成车钩缓冲装置。

A.钩尾锁

B.缓冲器

C.车钩

D.钩尾框

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第10题

假落锁是车钩处于开锁位时，钩锁虽已落下挡住钩舌，但上锁销尚未充分落下，上锁销与车钩上锁销孔有一定间隙，上锁销杆与车钩防跳台未处于防跳状态。（)

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