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[判断题]

在运营期间若遇本侧站台有人员或异物侵入线路限界、列车车门或站台屏蔽门(安全门、电动栏杆)发生夹人夹物和其他危及行车及人身安全情况时,必须及时启动紧急关闭装置待处理完毕后恢复紧急关闭按钮()

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第1题
各车站和车辆段必须完成以下内容的运营前检查或准备工作并向OCC汇报。()

A.施工、线路出清情况,运营线路是否空闲,接触网、低压供电及环控系统运作情

B.行车备品、备件是否齐全完好

C.道岔功能正常,站台无异物侵入限界,屏蔽门开关正常

D.当日使用电客车、备用电客车安排及司机配备情况

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第2题
异物侵限专项应急预案的启动时机为:收到有异物侵入限界的信息,与现场人员确认运营受影响后。()
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第3题
下列D类突发事件信息有()

A.运营期间人员擅自进入轨行区

B.三级负荷跳闸

C.站台门龟裂、破碎或无法联动开关

D.车站发生电梯困人及客伤纠纷

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第4题
遇动车组需在站内组织旅客疏散时,动车组临靠站台时,列车打开()车门组织旅客下车;不临靠站台时,列车接到邻线列车扣停通知后,打开一侧车门组织旅客下车

A.非站台侧

B.站台侧

C.司机室后

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第5题
《铁路旅客运输服务质量规范》(铁总运〔2016〕247号)规定:遇列车空调故障时,在途中,开启()车门。

A.运行方向左侧(非会车侧)

B.运行方向右侧(非会车侧)

C.邻线侧

D.靠站台侧

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第6题
接触网作业车司机及随车所有人员在设置短路铜线前和设置过程中,以及自救或等待救援过程中,禁止站在邻线侧,防止侵入邻线发生人身伤亡事故。()
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第7题
安全线即工矿企业中用以划分()与()的分界线;厂房内安全通道的标示线,轨道交通站台上的安全线都是属于此列;在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具包括手持工具侵入(),防止发生事故;若邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人员要注意人员及工器具不得(),时刻注意防止触电。
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第8题
安全线即工矿企业中用以划分()与()的分界线;厂房内安全通道的标示线,轨道交通站台上的安全线都是属于此列;在线路附近工作或作业时要注意不得使设备、工具包括手持工具侵入(),防止发生事故;若邻线列车仍在运行,在抢修时坐台人员和现场监护人员要注意人员及工器具不得(),时刻注意防止触电。
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第9题
电客列车在正线运行时,发现有异物侵入限界,若电客列车司机判断能将异物移动至限界以外或拾取至列车上时,须使用列车上配备的()及()对异物进行处理

A.绝缘手套

B.防毒面具

C.绝缘棒

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第10题
在尽头线调车,遇特殊情况,必须近于10m时,司机应以不超过()公里/小时的速度,连挂或靠近站台。

A.2

B.3

C.5

D.10

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第11题
测试题6:下列属于多道滑动门不能关闭(6节编组二至六道滑动门;8节编组二至八道滑动门)快处的有()

A.站务人员通知司机重新操作开、关一次整侧滑动门

B.若故障仍未恢复则由站务人员操作互锁解除接发电客车,并做好站台安全防护,执行应急处理指南

C.在故障门(关闭的滑动门)上张贴警示标识

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