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[主观题]

冷却系的功用是什么?发动机的冷却强度为什么要调节?有哪两种调节方式，如何调节?

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第1题

（）是发动机润滑系的功用。

A.润滑

B.冷却

C.润滑、冷却

D.润滑、冷却、清洁和密封

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第2题

以下不属于发动机冷却系组成装置的是（)。

A.冷却装置

B.冷却强度调节装置

C.水温显示装置

D.故障报警装置

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第3题

冷却系应能（)发动机，还能调节冷却强度。

A.过滤杂质

B.清洁

C.冷却

D.润滑

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第4题

冷却系有何功用？

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第5题

汽车发动机所使用的润滑油的功用有：（）。

A.防渗漏

B.防腐蚀

C.防锈

D.减磨

E.清洁

F.冷却

G.密封

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第6题

若ECU检测到发动机冷却系水温低于50℃，则按水温为(D)℃控制发动机工作。A#60B#65C#70D#8044.()变速器在验收时，各档均不允许有噪声。（）

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第7题

发动机润滑系的功用是（)

A.润滑

B.冷却

C.润滑、冷却

D.润滑、冷却、清洁和密封

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第8题

机油压力表是用来检测发动机（）工作的情况。

A.润滑系；

B.冷却系

C.传动系

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第9题

发动机冷却方式一般有水冷却系和风冷却系二种。（)

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第10题

冷却系中的风扇离合器是调节发动机正常工作温度的一个控制元件（)

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第11题

发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)

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