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[单选题]

TSG列车总线转换网关，用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线在CRH3型车上主要是用于DMI数据与（)之间数据交互

A.ATPCU和C2CU

B.SDP和SDU

C.BTM和C2CU

D.C2CU和TCR

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第1题

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告列车调度员，并通知随车机械师。司机转换冗余切换开关启动冗余设备或将列控车载设备断电()s后重新启动，若设备恢复正常，继续运行。

A.10

B.20

C.30

D.40

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第2题

CTCS£3级列控车载设备按CTCS£3级控车时，当前模式为目视行车模式，与隔离模式之间的转换需要人工转换，停车办理。（)

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第3题

CTCS2£200H型列控车载设备DMI显示“BTM故障”时，车载设备触发紧急制动，停车后，重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。（)

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第4题

公有传输协议视频会议设备和私有传输协议视频会议系统是需要加网关转换的，多增加一个设备多增加一个故障点，转换之后会出现画面嵌套。（)

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第5题

当列车反方向运行、担任救援列车和车载ATP设备故障时,列车按切除ATP驾驶模式运行。（）

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第6题

CTCS£3级列控车载设备发生系统故障后，车载设备触发制动，停车后，切换到备用车载设备后重启，并报告列车调度员。（)

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第7题

隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式。列车启动后，根据规定，司机操作隔离装置使列控车载设备转入隔离模式。（)

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第8题

200H车载设备列车超速至给出制动指令时间（)

A.不大于3.5s

B.不小于3.5s

C.不大于1.0s

D.不小于1.0s

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第9题

动车组车载设备上电自检不通过，司机需重启车载设备，并报告车站值班员、列车调度员。两次重启时间间隔不短于（）。

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第10题

CTCS£3级列控车载设备上电自检不通过时，应重启或切换到备用车载设备，并报告列车调度员。（)

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第11题

对于C2+ATO系统，车载设备退出AM模式后，若满足FS模式向AM模式转换的条件，可（)转入AM模式

A.自动

B.在司机确认后

C.随时

D.根据调度员命令

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