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[单选题]

根据电磁式起动机起动系统的控制电路，简要说明接通起动开关启动时的工作过程。（)

A.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，齿轮分离

B.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈电流改道，保持线圈继续工作

C.接通起动开关，起动继电器工作，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作

D.断开起动开关，起动继电器触点断开，电磁开关电路接通;电磁开关与传动机构工作，起动机主电路接通并起动发动机;当主电路接通时，吸引线圈被触盘短路，保持线圈继续工作

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第1题

丰田轿车发动机转动正常,但是难以起动,用诊断仪在基本检查中未确认出故障码,其可能的故障原因有（)。

A.起动机信号电路;

B.燃油泵控制电路;

C.点火线圈;

D.燃油系统

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第2题

起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是()功率。因此在发动机起动时，起动

起动机是按照大电流、短时间工作的要求设计的，其输出功率就是（)功率。因此在发动机起动时，起动

机每次工作的时间不得超过()。如一次起动未成功，必须相隔()后才能再次连接起动机。当连续起动几次后，发动机仍不能发动时，应对发动机的()系统和()系统进行检查，排除故障后，再行起动。

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第3题

电起动系统的控制装置就是一个电磁开关，其作用是用于控制起动机驱动齿轮与发动机飞轮的啮合与分离及电动机电路的通断。（)

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第4题

起动机每次起动的时间不得超过5秒钟，相邻两次起动之间应间隔2分钟。（)

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第5题

汽车起动机不转的原因是（)。

A.起动机正常

B.电磁开关正常

C.起动继电器正常

D.点火开关接线脱落

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第6题

起动在进行全制动测试时，若力矩和电流值均偏低的原因（)

A.起动机内衬套配合过紧

B.起动机内部接触不良

C.起动机有拖底

D.负载过大

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第7题

起动离合器有两个作用：一是使起动机()，啮合发动机的();二是发动机起动后能使()与()及时()。

起动离合器有两个作用：一是使起动机（)，啮合发动机的（);二是发动机起动后能使（)与（)及时（)。

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第8题

电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是不相联。（)

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第9题

电磁操纵式起动机起动后，放松起动机按钮，此时的保持线圈与吸引线圈是（)

A.串联

B.并联

C.不相联

D.保持线圈通电，吸引线圈不通电

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第10题

起动机的作用是将电能转变成机械能，带动曲轴旋转，起动发动机。（)

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第11题

起动机在汽车起动过程中是（)。

A.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

B.先让起动机驱动齿轮与发动机飞轮齿轮齿圈正确啮合，然后接通在起动电源

C.先接通起动电源，起动机电磁开关控制驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合

D.先接通起动电源，起动机驱动齿轮与飞轮齿轮齿圈啮合与断开

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