A.车底下
B.车钩上
C.车门处
D.车厢内
A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大
B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损
C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸
D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度
A.抵御路堤的土压力
B.支撑桥面系,并将结构重力和车辆荷载传给地基
C.防止路堤填土向河中坍塌,并抵御水流的冲刷
D.将上部结构荷载传递到墩台上,同时保证结构的自由变形,使结构的受力情况与计算图式相符