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[主观题]

电传动机车一般有两套制动系统,一是空气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘形制动。二是电气制动系统,包括()和再生制动。

电传动机车一般有两套制动系统,一是空气制动系统即机械制动系统,包括闸瓦制动和盘形制动。二是电气制动系统,包括()和再生制动。

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第1题
GK1C机车装有手动制动机,用于空气制动机故障时以及调车作业、坡道停留时的制动。()
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第2题
制动跑偏的故障原因有()。

A.同轴两侧制动力不一样

B.同轴两侧制动间隙不一样

C.制动踏板自由行程过大

D.分泵管路液压系统内空气

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第3题
KJ型(2£­3m)双滚筒提升机的工作制动与安全制动有两套独立的制动闸,制动轮位于主轴两卷筒上,是角移式制动闸。()
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第4题
JZ-7型空气制动机分配阀主阀部常用限压阀用于当列车管定压500KPa时,将常用全制动时的机车制动缸压力限制在()KPa。

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第5题
汽车制动系一般有行车制动装置和()制动装置两套装置。
汽车制动系一般有行车制动装置和()制动装置两套装置。

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第6题
CRH3C、CRH380B(L)系列动车组发生制动力高低阶转换故障(170C、170D)时,若按照300km£¯h速度标准运行,无需切除故障车空气制动。()
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第7题
“空—电”联合制动时,系统能产生初制动减压,延时一定时间后,亦能恢复自动缓解充风,但机车制动缸压力不能自动缓解的故障原因之一是:()

A.809至818间473接点不良

B.819至818间474接点不良

C.270二极管开路或453常开联锁不良

D.260二极管开路或453常开联锁不良

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第8题
东风4B机车空气制动系统部件包括()。
东风4B机车空气制动系统部件包括()。

A . 自动制动阀

B . 单独制动阀

C . 分配阀

D . 安全阀

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第9题
HXD1C型电力机车停放制动施加后机车控制系统断电自动上空气制动,此时()。

A.停放制动与空气制动叠加

B.只上停放制动

C.无停放制动轴位上空气制动,有停放制动轴位上停放制动

D.全车上空气制动但停放制动处于缓解储能状态,空气制动自然缓解后自动上停放制动。

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第10题
JZ-7型空气制动机当一台NPT5型空气压缩机打风时,在______内应使制动系统总风压力从______Kpa升至______Kpa。

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第11题
一般车辆应包括两套独立的制动系。()
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