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[判断题]

半自动缓冲装置第1级车钩检修包括日常检修和月检所有内容（)

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第1题

检修是指为了保持和恢复设备规定功能的活动，包括检查、检验检测和修理。检修分为装置停工检修和日常维修。（)

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第2题

半自动车钩橡胶垫牵引装置的弹簧静态力为牵引时320kN±10%（)

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第3题

泵站的日常维护包括以下哪些方面（).

A.检修各连接螺钉是否紧固

B.检修整个泵站系统及管路系统

C.检查泵箱油量

D.油质及油温情况

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第4题

货车由车体和（)四部分组成。

A.走行部

B.制动装置

C.转向架

D.车钩缓冲装置

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第5题

车钩缓冲装置由缓冲器、钩尾框、前后从板等零件组成。（)

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第6题

13号车钩的（)由钩头、钩身和钩尾三部分组成。

A.钩体

B.车钩

C.钩头配件

D.缓冲装置

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第7题

供电段是电力设备的日常管理单位，实行段、车间、工区三级管理，主要职责是（)

A.负责电力设备(含远动装置)的日常运行、检修管理

B.负责本单位管内的电力故障的抢修处理

C.建立健全各项管理制度

D.按生产需要合理配置生产人员及运输车辆

E.搞好职工的培训工作

F.及时上报运行报表及有关生产信息

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第8题

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在()t左右，压缩载荷在()t左右。

CRH380A型动车组中间车钩缓冲装置的拉伸载荷在（)t左右，压缩载荷在（)t左右。

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第9题

在设计车钩缓冲装置时，应综合考虑组成车钩缓冲装置的钩舌、钩体、缓冲器、钩尾框以及车辆底架整个系统最合理的强度设计，其中（)的强度储备最小。

A.钩舌

B.钩体

C.钩尾框

D.车辆底架

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第10题

密接式车钩缓冲装置缓冲和吸收列车运行过程中车辆之间的纵向冲击能量。（)

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