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[判断题]

燃气轮机的排气温度允许分散度是常数。()

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第1题
燃气轮机温度控制的目的,是通过控制燃气排气温度,从而控制燃烧室的初温,将燃烧室的温度限制在允许范围内。()
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第2题
燃气轮机的工作温度是通过测量()和CPD或排气温度和燃料消耗量来表示的。

A.透平进气温度

B.压气机排气温度

C.透平排气温度

D.压气机进气温度

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第3题
燃气轮机停机后经过至少()冷却后,才允许打开排气室人孔门。

A.24小时

B.20小时

C.12小时

D.48小时

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第4题
燃气轮机功率与()因素无关。

A.环境温度、压力

B.发电机定子温度

C.燃气轮机的排气温度

D.可转导叶的开度

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第5题
一般的重型燃气轮机都以()来限制减载的速度。

A.燃气初温

B.排气温度

C.暂时热应力

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第6题
在设计燃气轮机时,一般通过提高温度来提高效率,但排气温度很难降低,因为排气温度的降低需要提高()。

A.温比

B.比功

C.压比

D.比热

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第7题
燃气轮机启动过程中,IGV关小的目的是()。

A.减小进气流量,防止压气机喘振

B.减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

C.增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振

D.为了提高燃气轮机的排气温度

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第8题
燃气轮机排气是完全发展的(),()和()都很不均匀。
燃气轮机排气是完全发展的(),()和()都很不均匀。

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第9题
简单循环燃气轮机的排气系统由排气管道、()、()、烟囱和支架等部件组成。
简单循环燃气轮机的排气系统由排气管道、()、()、烟囱和支架等部件组成。

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第10题
燃气从()进入压气机,流经燃烧系统和透平,最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。
燃气从()进入压气机,流经燃烧系统和透平,最后从透平排气通道排出所经过的燃气轮机的通道。

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第11题
燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。
燃机燃烧室和透平不仅工作(),而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的(),工作条件恶劣,故它们是决定()的关键部件。

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