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[主观题]

()是表示一个区段内列车在各站的到、发、通过、会让关系和列车在区间内运行情况、运行时间的线条图。

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第1题
以车站作为区段站,相邻两个车站出站信号机之间作为一个区段,一个区段内只允许一列车占用,这种闭塞方式称为区段闭塞。()
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第2题
货物列车在始发站、终到站、运行途经技术站的到发线上及摘挂列车在中间站办理的()、程序、时间标准称为货物列车的技术作业过程。

A.技术作业

B.各技术作业名称

C.作业名称

D.各技术作业项目

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第3题
列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长,并须留()m的附加制动距离来确定。

A.10

B.20

C.30

D.50

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第4题
列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留()的附加制动距离确定。

A.10m

B.20m

C.30m

D.40m

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第5题
列车公里为货物列车在各区段内的走行公里之和。()
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第6题
电话闭塞法行车时,故障区段内所有列车在站线停稳并定位无误后,行调先向全线司机,后向相关车站值班员发布按电话闭塞法组织行车的命令。()
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第7题
调度机车在负责区段内各站调车时,其调车的有关规定按()机车办理。

A.调度

B.调车

C.小运转

D.本务

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第8题
普铁区段,下列哪些情况列车调度员需要发布调度命令:()。

A.动车组列车在区间被迫停车后须返回后方站时

B.列车运行途中,遇机车信号或列车运行监控装置发生故障时

C.动车组列车空调失效需打开部分车门限速运行时

D.在非到发线上接发列车时

E.旅客列车运行途中因车辆故障关门一辆继续运行

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第9题
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。
通过能力是指在一定的机车车辆类型和一定的行车组织方法的条件下,铁路区段内的各种固定设备,在单位时间内所通过或接发的最多()。

A.列车对数或列车数

B.旅客人数

C.车辆数

D.货物吨数

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第10题
三显示自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞区段进站色灯信号机,一个黄色灯光——准许列车经道岔直向位置,进入站内侧线准备停车()
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第11题
列车调度员对通勤列车运行要重点组织,编组、区段站不得早开,合理安排会让,各中间站早点不超过()、晚点不超过()。()

A.20min、20min

B.30min、20min

C.30min、30min

D.20min、30min

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