A.P0:电机置于发动机之前,通常只支持发动机怠速停机、停机后的快速启动以及制动时发动机能量的回收
B.P1:电机置于变速箱之前,安装在发动机曲轴上,在离合器之前,提供动力辅助
C.P2:电机置于变速箱的输入端,在离合器之后。可以单独驱动车轮和实现能量回收
D.P3:电机置于变速箱的输出端,与发动机分享同一根轴,同源输出。纯电驱动和动能回收的效率更高
A.直列2缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机
B.直列3缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机
C.直列4缸双顶置凸轮轴12V多点电喷汽油机
D.直列4缸双顶置凸轮轴16V多点电喷汽油机