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第1题
尖轨、可动心轨有下列___伤损或病害时，应及时修理或更换。
A.尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于0.5mm，短心轨与叉跟尖轨尖端间隙大于1mm
B.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上
C.尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面2mm及以上
D.尖轨、可动心轨工作面伤损，继续发展，轮缘有爬上尖轨、可动心轨的可能
第2题
关于护轨的调节器大修验收标准,下列说法错误的是___。
A.轨底悬空大于5mm处所不超过8%
B.接头靠基本轨一侧左右错牙不大于3mm
C.护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差不大于10mm
D.护轨顶面高于尖轨(基本轨)顶面不大于25mm
第4题
下列___在调节器计划维修作业验收时，每块（个、处)扣8分。
A.尖轨轨底与台板密贴间隙＞1.5mm
B.尖轨轨撑与轨底上表面0.5mm＜间隙≤1.0mm
C.尖轨轨撑与轨腰间隙＞0.5mm
D.尖轨其余密贴段与基本轨间隙＞1.0mm
第7题
开始办理非正常接发列车作业中对准备的进路必须认真地逐个确认道岔开通位置正确，特别是联动道岔A、B端和可动心轨道岔尖轨和心轨位置的确认正确，并对进路上的道岔及邻线上的防护道岔全部现场加锁后方可办理接发列车。（)
