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[单选题]

有砟轨道与无砟轨道相比的优点有()。

A.高弹性

B.少维修

C.高稳定性

D.高平顺性

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第1题
无砟轨道结构相对有砟轨道的优点()。

A.轨道稳定性好,维修工作量显著减少

B.耐久性好,轨道使用寿命长

C.结构高度低,自重轻

D.寿命周期成本高

E.道床整洁美观,无道砟飞溅

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第2题
无砟轨道的施工精度要求高,施工方法特殊,建设成本比有砟轨道高。()
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第3题
轨道铺设中,有砟轨道可以对轨排进行整体调整,无砟轨道需通过更换不同尺寸的扣件调整。()
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第4题
在无砟轨道区段路基地段、有砟轨道区段有可能破坏地基加固效果的路基地段和各种过渡段禁止()。

A.矿山法施工

B.盾构法施工

C.框构顶进

D.明挖法施工

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第5题
冰雪天气当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速()及以下,有砟轨道区段限速200km£¯h及以下。

A.250km/h

B.160km/h

C.200km/h

D.20km/h

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第6题
我国对无砟轨道的研究几乎与国外同时起步,初期只是在路基上铺设。()
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第7题
有砟轨道混凝土桥面防水,防水层上设。纤维混凝土保护层,保护层与防护墙接缝应采用聚氨酯防水涂料封边,封边高度不小于()cm。

A.8

B.7

C.6

D.5

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第8题
目前我国城市轨道交通常用的无砟轨道类型包括()。

A.弹性支撑块式无砟轨道

B.长枕埋入式无砟轨道

C.浮置板式无砟轨道

D.日本板式无砟轨道

E.雷达型无砟轨道

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第9题
高速铁路的轨道必须是无砟轨道。()
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第10题
有砟轨道线路维修工作分为周期检修、经常保养和临时补修()
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第11题
设计最高速度250km£¯h的有砟轨道,双线直线地段线间距()m。

A.4.4

B.5

C.4.6

D.4.8

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