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[单选题]

汽车设计的模块化在装配时以()为基础进行装配。

A.零件

B.总成

C.模块

D.车身

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第1题
关于砌体结构的设计方法,以下说法不正确的是()。

A.砌体结构设计时也采用以近似概率理论为基础的极限状态设计方法

B.用可靠度指标来度量结构构件的可靠度

C.采用以分项系数的设计表达式进行计算

D.其建筑结构安全等级也是分为两级

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第2题
资产评估的现实性主要表现在()

A.以现实存在的资产为估价依据

B.以现实状况为基础反映未来

C.是在现有状态下进行的

D.资产评估强调客观存在

E.以评估时现有政策为依据

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第3题
在进行移民环境容量分析时,应注意( )。

A.不用考虑宜农荒地的开发成本

B.分析移民安置区土地利用现状

C.以人口构成为基础进行分析

D.根据经济发展有关指标分析当地可安置移民数量

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第4题
下列属于常规型技术的是()

A.战略计划的制

B.会计做账技术

C.服装业的设计技术

D.汽车装配部门的装配技术

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第5题
生产制造电子设备、汽车、精密机床、医疗仪器、计算机等企业适用的生产方式是()。

A.按库存生产

B.按订单生产

C.按订单装配

D.按订单设计

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第6题
汽车传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,目的是()

A.保持传动轴原有的动平衡

B.缩小传动轴的长度

C.传动轴长度可变

D.传动轴便于安装

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第7题
为了达到系统灵活性的目的,在系统设计中应尽量采用模块化结构。()

为了达到系统灵活性的目的,在系统设计中应尽量采用模块化结构。()

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第8题
甲,某汽车厂;乙,某省汽车齿轮。甲乙长期进行生产合作(乙为甲加工承揽齿轮)。在合作中,由甲提供坯料,每件坯料

甲,某汽车厂;乙,某省汽车齿轮。甲乙长期进行生产合作(乙为甲加工承揽齿轮)。在合作中,由甲提供坯料,每件坯料加工出两个齿轮,每个齿轮加工费为4元,在加工过程中,乙的技术人员和熟练工人发觉,有些尺寸稍长的坯料仔细加工每件可出三个齿轮。因此,在签订新的一年经济合同时,乙提出将“送料加工承揽”改为“购料加工承揽”,甲方同意。双方签订的合同约定乙购买甲坯料10万件,每件20元,共计200万元;乙向甲交付成品,每个齿轮14元,货款年终一并清结。年终结算时,乙向甲交付了25万个齿轮,甲以每个成品4元计,付给乙100万元。乙认为,按每个成品14元计,甲应付350万元,扣除坯料款200万元,甲应实付150万元。双方争执不下,乙即诉至法院

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第9题
在面向对象的设计中,应遵循的设计准则包括()。

A.高内聚、低耦合

B.信息隐藏

C.模块化、抽象

D.可重用

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第10题
企业编制月度执行预算的基本要求是()。

A.以年度财务预算为基础,以月度生产经营计划、业务发生规律以及当期经营条件的变化为依据进行编制

B.月度执行预算要确保年度预算目标的完成,在编制预算时,当月经营条件与年初预算条件发生明显变化的,要在月度预算中体现出来

C.没有完成当月执行预算指标的,必须通过追加以后月度预算指标来弥补

D.下月滚动执行预算与上月实际执行情况差异较大的,必须明确说明差异原因

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第11题
下列属于概(估)算编制原则的有( )。

A.以建设征地非实物指标为基础,结合移民安置迁建规划设计进行编制

B.不需要或难以恢复、改建的淹没对象,可给予拆卸、运输费和合理补偿

C.征地移民补偿、补助标准必须执行国家及省、自治区、直辖市的有关法规。法规未作规定的项目,可按相关规定并结合建设项目所在地的具体情况分析确定

D.征地移民补偿投资概(估)算,应按枢纽工程概(估)算编制相同的价格水平计算

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