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更多“水平拉线跨越道路、铁路时，应满足设计要求，对铁路轨面的高度不…”相关的问题
A.设计交底和图纸会审已完成
B.施工组织设计已由总监理工程师签认
C.施工单位现场质量、安全生产管理体系已建立，管理及施工人员已到位，施工机械具备使用条件，主要工程材料已落实
D.进场道路及水、电、通信等已满足开工要求
E.项目资金已经落实
A.搅拌站的设置必须符合国家有关环境保护、消防、安全等规定
B.搅拌站贮料场及场内道路应做硬化处理，具有完备的排水设施
C.采用连续式搅拌机搅拌时，使用的集料料源速度可以变化
D.采用间歇式搅拌机搅拌时，搅拌能力应满足施工进度要求。冷料仓的数量应满足配合比需要，通常不宜少于5～6个
A.将地下水位降至管底以下不小于1m处并应采取措
B.周围环境要求控制地层变形或无降水条件时，宜采用封闭式的土压平衡或泥水平衡顶管机施工
C.穿越建(构)筑物、铁路、公路、重要管线和防汛墙等时，应制订相应的保护措施
D.小口径的金属管道，无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，可采用一次顶进的挤密土层顶管法
E.不可夜间作业施工
A.应返工重做后重新验收
B.需与建设单位协商一致方可验收
C.可予以验收
D.由监督机构决定是否予以验收
A.1.2
B.1.25
C.1.30
D.2
A.尽可能将铁路路线布置在城市外围，而且不影响城市进一步发展的地区；当铁路必须穿过城市时，使其从城市不同组团间通过
B.铁路走向结合城市道路网规划，减少城市干道与铁路之间的交叉。同时合理布置铁路立体交叉的城市干道位置
C.当过境车辆较多时应修建专用迂回线路，使过境车流不经过市区
D.要满足铁路线路运营技术要求，如尽量缩短距离、兼顾铁路专用线的布局等
E.在穿越城市的铁路两侧留出足够空间，用以绿化（绿化边缘距车辆边缘不小于10m），降噪减振
A.目前成本偏低，不能满足评价对象应具有的功能要求
B.功能过剩，已经超过了其应具有的功能水平
C.功能成本比较好，正是价值分析所追求的目标
D.功能很重要但成本较低，不必列为改进对象
E.实现功能的条件和方法不佳，致使成本过高
