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[判断题]

遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，车站人员负责车底防溜。（)

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第1题

高铁区段遇特殊情况，机车连挂车底在站无动力停留时，机车司机负责机车端防溜，（)负责车底另一端防溜。

A.车辆乘务员

B.车站人员

C.机车乘务员

D.车站客运人员

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第2题

动车组禁止通过驼峰、溜放调车、手推调车、连挂其他机车车辆（救援机车、附挂回送过渡车以及动车组无动力调车时的调车机车除外)调车，禁止向动车组停留线路溜放调车和（)。

A.推进调车

B.重联分解

C.手推调车

D.摘挂作业

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第3题

托运回送机车在站单独停留时，由车站负责防溜。（)

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第4题

单机连挂车辆时，应显示停留车距离信号。（)

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第5题

原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车及动车组列车、特快旅客列车遇特殊情况必须变更基本进路时，须经列车调度员准许，并预告司机;如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。（)

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第6题

列车机车与第一辆车的连挂利用本务机调车作业时，由（)负责。

A.调车人员

B.机车乘务员

C.车辆乘务员

D.列检人员

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第7题

动车组无动力停留时，无停放制动装置或在坡度为（)‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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第8题

集控站调车进路必须一次排列，遇特殊情况可以分段排列调车进路。（)

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第9题

（)不需发布调度命令。

A.车站信号、联锁、闭塞设备停用或恢复(调车设备除外)时。

B.向无空闲线路的车站发出列车时

C.转非常站控时

D.夜间本务机车头灯故障，继续牵引列车时

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第10题

成组运输的货物,即使用冷藏车、游车、隔离车以及跨装运输等需标注“成组连挂、不得拆解”戳记的货物,且托运人、收货人、发站、到站、品类和装卸地点相同。（)

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第11题

在车站折角（返)的列车本务机车转线挂头及列车在车站换挂机车停留时间超过（)min时，须按规定采取防溜措施。

A.20

B.25

C.30

D.35

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