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[单选题]

转向架组装过程中,常用制动安装在()停放制动安装在()。

A.前左、后右;前右、后左

B.前左、后左;前右、后右

C.前右、后左;前左、后右

D.前右、后右;前左、后左

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第1题
DDU不显示停放制动状态。()
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第2题
弹簧停放制动缸充气时,停放制动()。

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第3题
停放制动的方式是排气时制动,充气时缓解。()
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第4题
什么是列车的停放制动?

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第5题
当通过紧急制动按钮施加紧急制动时,会伴随着()。

A.受电弓降弓

B.高速断路器断开

C.列车激活断开

D.施加停放制动

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第6题
以下描述关于支点孔抗拉力测试,正确的有()

A.将吊环螺栓安装在支点孔上,调整螺栓安装深度,将抗拉力测试仪插销与吊环螺栓连接,逆时针旋转测试仪手柄,使测试仪产生拉力至3kN以上任何一力值

B.保持此拉力(3kN以上任何一力值)1min,测试完毕,逆时针旋转手柄,松开插销

C.支点孔或岩板无破裂或松动等现象为合格,如有破裂或松动等损坏则为不合格

D.如在测试过程中,支点孔有松脱、破裂等异常现象,拍照并记录当前测力值,停止试验

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第7题
南京地铁列车的下面安装了12个转向架:其中8个动力转向架和4个拖车转向架。()
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第8题
正线列车救援时,到达救援停车地点后,故障车司机的作业流程()。①恢复所有车的B05②恢复前进方向第一节车的B05③报行调④施加停放制动⑤通知救援车司机解钩

A.①③②④⑤

B.②④⑤①③

C.④②⑤①③

D.③④②⑤①

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第9题
接到故障车司机可以连挂的通知后,以不超过3km£¯h的速度进行连挂,连挂完毕,确认故障车停放制动施加后进行试拉,确认两车连挂状态良好。()
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第10题
动车组无动力停留时,无停放制动装置或在坡度为()‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定。

A.6

B.8

C.12

D.20

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第11题
当确认为大面积停电、列车停在区间时,按行调命令执行区间疏散程序。疏散完毕,司机应施加停放制动,向行调申请降弓、关蓄电池,并告知行调手持电台号码后,在车上待令。()
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