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[单选题]

垂直升船机承船厢运行过程中发生偏斜、卡阻等异常现象,主要是由于提升机构运行()造成。

A.不同步

B.同步

C.不平衡

D.平衡

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第1题
升船机的基本组成部分包括:承船厢、斜坡道或垂直构架、连接建筑物、()、电气控制系统。

A.承船架

B.机械传动系统

C.承船车

D.引航道

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第2题
承船厢金属结构不得发生(),厢体焊缝无裂纹,系缆柱没有破损。

A.锈蚀

B.脱焊

C.磨损

D.变形

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第3题
闸门启闭过程中,发生偏斜、卡阻等异常现象。主要是由于门槽变形、起吊对位中心偏差小、闸门滑块卡阻等原因造成。()
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第4题
单吊耳的平板闸门如果吊耳的位置偏离了闸门的重心线,闸门起吊时就会出现偏斜,严重时甚至会出现卡阻,简答如何校正。

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第5题
采用CFR变形(CFR Landed)成交时,卸货费由()A.买方承担B.卖方承担C.船方承担D.买卖双方共同承

采用CFR变形(CFR Landed)成交时,卸货费由()

A.买方承担 B.卖方承担 C.船方承担 D.买卖双方共同承担

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第6题
船机设备租赁选用状态好的设备,禁止租用超过()年的塔吊

A.3年

B.2年

C.5年

D.4年

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第7题
自动门机安装在轿厢顶上,由电动机变速后带动轿门启闭、并通过机械传动机构带动层门与轿门同步运行。()
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第8题
散化船在装运过程中,货物温度的变化直接影响到:()

A.货物品质是否会变化

B.货物损失是否会增加

C.以上都对

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第9题
船舶碰撞无证据的保险拒赔案 [案情简介] 某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自

船舶碰撞无证据的保险拒赔案

[案情简介]

某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自某年6月30日起至第二年的6月29日止,投保人于投保当日交清了保险费。投保当年11月8日,“追风”船与他船发生碰撞沉没,他船逃脱,“追风”船发生损失8万元,为此,“追风”船要求保险公司赔偿,但遭到保险公司拒绝。

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第10题
船舶碰撞无证据的保险拒赔案 [案情简介] 某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自

船舶碰撞无证据的保险拒赔案

[案情简介]

某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自某年6月30日起至第二年的6月29日止,投保人于投保当日交清了保险费。投保当年11月8日,“追风”船与他船发生碰撞沉没,他船逃脱,“追风”船发生损失8万元,为此,“追风”船要求保险公司赔偿,但遭到保险公司拒绝。

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第11题
船舶碰撞无证据的保险拒赔案 [案情简介] 某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自

船舶碰撞无证据的保险拒赔案

[案情简介]

某公司为其所属“追风”船投保了船舶险,保险金额16万元,保险期自某年6月30日起至第二年的6月29日止,投保人于投保当日交清了保险费。投保当年11月8日,“追风”船与他船发生碰撞沉没,他船逃脱,“追风”船发生损失8万元,为此,“追风”船要求保险公司赔偿,但遭到保险公司拒绝。

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